une 11 ozone instinct 2006…..
600 euros
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sylvain__arles___flytest
@sylvain__arles___flytest
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Informations
Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Bonsoir,
J'avais la possibilité de poser une récup ce jour, beau temps annoncé, chute de neige récente et vent de SO prévu mais seulement dans le courant de journée. C'est la seule fenêtre météo avant l'arrivée d'une nouvelle perturbation et la neige vers 1000 mètres. Alexis est dispo, puis Marc, on décide de faire une collective locale, direction Cenise par le Petit-Bornand.
Prière exaucée, 10h30 au parking :
[image: AP1GczNf6Xp7RHc0-6cj4KnJBmDwkfBlDGuOj6AU6tJ_R50L5dNXcOli7UJ_MRlxUWxtcEFTI7hHADXGKlEMaEHuvbOkS7WdNTBK63u6_1hT-zXrpFcbfG-Ob1MuEQRNqvroys6Wh0_qCyTV7hgk3V1xANEa=w534-h947-s-no?authuser=0]
Alors que le stratus remonte jusqu'à 1600 mètres côté Jura, nous sommes au soleil, à une altitude similaire et le vent (SSE) est présent. Alexis prêt au décollage à l'heure de la messe :
[image: AP1GczOa0Hp5J71ctI8gEXerNlZsNjls1jaMvcItgOIBiqmbvChlumOt833dZ8zAbW_nig715NNdX843z9MBLCZK0XmCE9BE2cW4j8ZHK7Wh9TkZwgZ5Q8YAQRg2T7PO9o2kzRLn8tXNrYPRtLEAGyvvmPCJ=w1560-h879-s-no?authuser=0]
C'est parti en Navy 11m² :
[image: AP1GczPGVKvknDQ4soDHkZZCjy-4qLxEck1Uz9yZ9O79QG3_pzlQ8KkXSwO9LyKi34maIRZ6nXQZrDYgoDVSWyVjxYjS7r96-iuxZm8hrw9MhJTFN2KftP1rdKdlojU2C5KcGdIEKzTHILaOJotBBEH_tfdf=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je suis 10 minutes plus tard, en Gyro 10m² :
[image: AP1GczPiZ-4z-GZOyfts1wh4w0K4KV5XBdK5jNTBuTxO1xUmSfxL5_0JOzW8kMPH6fGN6wG7CXcZl8CJ8UfI1NjFYymavygs9Ygzu8Ez0lLeavysk6oQAiu4S0rZ34IMdaOeKfmm2JSzuRD9v0jJGaxSj54W=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Plateau vierge surplombé d'un étonnant nuage qui va rester planté un bon bout de temps, dans l'axe du soleil de fin de matinée, entre Pointe Blanche et Jallouvre. Sur les crêtes là-haut, ça souffle :
[image: AP1GczOtpwxQWMrSc7kO7qaq0OdrarSY4Bvr7aaZBSgF4zO_DxZCYtZxtRMcI5aRvBYrz7WXxkpFvsMwnGjmIN1nM0jyyRgtmL7VzzFI-Flvw5hSV7e93O-zKNnX16VZtX5vXAm0lKNCvaNwRN6crazzL_h2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Le plateau est coupé en deux. Côté obscur, Marc en Hybrid 8m²
[image: AP1GczMMq1AZHABt9dMtKt97owHwJDBedC-PPKtNbfGRvYAnAOR_tNR7fSNoa-_8dlQ74j2LaIte8RYiFptuxe2leyPMY-ghs0PeFG_8fRmyhfbQx1lbuc6CaC9SvsFpAQilbtwRfr0FB5RFfCN58CwDaJ-4=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Et le grand côté au soleil, neige fraîche, plutôt compacte suivant les endroits :
[image: AP1GczMPMNzXnEiqtnsm9Xdmne9C_wqFQel5PZwve1TxcM0HOyiOAhLV94mLDuT0Uj7oJ6hhxmrxJekEW7c_LRBk0YUxxb2hUdTJLbRdiXwaZYQ83tWGbE0igEXyZNr0TjjXWNpnKy6jL3-Y-XFZWI4qzSs2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je m'enfile sous le vent du dôme et je vais chercher, à l'extrémité, la corniche qui se fait souffler tout le long. La photo n'est pas floue, je me fais pulvériser lunettes et bonnet, j'ai l'impression d'être dans un tube à l'océan, d'autant plus qu'une petite plaque glisse sous mes skis :
[image: AP1GczNWgeXQ1t9DCv50fPY-lrfveabnkdrcNEID822E48hoSy7XuPily60sLacH0METKjZawoRPc4lJY6ThiT-rrdmam7hzOWqtZ4qXUFEeUHcq0eYGiNDzJxiWuS7FqUdd2-TBr9dTloxbvyyc_sQZ2tla=w1560-h879-s-no?authuser=0]
15 à plus de 20 noeuds par moment, c'est plus calme de l'autre côté :
[image: AP1GczO06Elkq0J6rYJmKZhvVB4UbBRouFAUifkUTg-N5-8migLXCW59jEgTtCINOZqwzPHSglT5tRK32eNQ74yIQ7WPzw9TD-w5A15ava0WEjGpVsqg3saR5M1R6cUMOA0ApZyUjOUn-BvFbE4uK794xdFs=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Pause au chalet vers 12h30 :
[image: AP1GczNfOBNq8lOZ7ot4uikbRhF3ysbbWw5mMyPPTcEpva34SnnsHGacGmsjWgLbfNLGbtRR_tRaG4nz_apD_nc4TfYeQx5BYDABI9l3UXVtGgohKMnf9KIZYxaPVZhyvUcZl1RVT6nuRTWtH_KFLZSse6qu=w1560-h879-s-no?authuser=0]
13h15, Alexis repart encore le premier :
[image: AP1GczMFiRNYAGnXcu7DdocTbyL8nktOFjndwkTEFKcKH2N7vlNK9TWQhA62tgHjy36ZuhF5UIVc6IazwiYtISflA2L-cq8nNAQ-2MvAINJrLLMsUd7ax7eJifFO94jh3oWRej5AOYBWzQK_WFWmGbLRY8Tn=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Quelques passage nuageux et le vent est moins propre et plus faible pendant un moment :
[image: AP1GczOZGtHi6B6gbf0VvEiom9xz9WKrQ23Z8FOIiVklRgTGKZTFLjTaw_hsMZVo1XKAgbgbVkvuaJMfpNzGlZ7IBgem4kTTMC8ikp-_LXuhTLzTs7mx9LUdYVn85BRl1uUymPZkq2kHhKeC2GXvEiSv5Po-=w1560-h879-s-no?authuser=0]
On essaie de comprendre ce qui se trame, le vent prend des tours par moments, il nous semble aussi qu'il change de direction. Je mets la faute sur les nuages qui nous montrent par leurs directions, différentes couches atmosphériques.
Le résultat : papillote de Noël pour Alexis.
[image: AP1GczOeeUd2Vy5ZxzEfaeAobp9c58GrUz3y_nUudE6-r8RT0d2M9MPDKkQbrNPXOHuWGunVeb8ZH5lk5cKgLQCwy4BoCRoVoZmeinvwsFYW1gJIzFbLYd_itsbBKkaaD54cafDg-l8wSbWJ-hBtLRrPMjsC=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Quelques belles éclaircies toutefois qui permettent de voir que le col du Rasoir via Le Pas de la Chêvre a été tracé :
[image: AP1GczMkVrpeo1R4N-ver1MSZZiLRnV2i7a88LvB9kotMNiJpx1F20kyaWOkLSuHoIfg2AqZclL6CicpWmufSAePPLrso-Eh8x6eEgrHvraxkkRTo9BPBEPdMUlfltMEbNSba2inUDwAgSR4DIQL-T6RRKjG=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Neige encore pas mal dans ce secteur :
[image: AP1GczPG0rFoZUEfRCme9t-AoYrOQG86GiPs2punt1AxhJNzPS4aIj5K0YhhSLDj3WzDNTg7Qus992azido8XMYa3DRTBg7AGn8XIs1SVCnEadf__07qvF-kVE7I4a4GCSnF3cztGrj6uV8AsHlJ1DqDM0fl=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Il y avait encore moyen de continuer à tracer, encore et encore mais ces deux-là préfèrent plier et parler matériel :
[image: AP1GczOyqiNIGEWXuHwMfkQ0mvNszVgCaPR6flyKfXTRi399eKD3ipLUNwEMP7CQJX9mW31FFacB_joLSRjeHWmn2MwjLzQmKaRD281jachoXD1RS_XTDzdzaLRKrf5tvV-SSaIrbck-bzQRH5SuTxnL-YY6=w1560-h879-s-no?authuser=0]
15 heures à la voiture après une descente pleine balle, après cette très bonne session, avec une neige bien souple et en quantité, permettant de se lâcher dans pas mal de coins du plateau.
Sur la région lémanique, c'est à partir de ce moment que le vent a commencé à prendre des tours et à basculer du SSE à SSO. Par déduction, c'est aussi pour nous la période où on avait senti le vent en baisse puis moins propre, en transition.
Petite capture vidéo en bonus :
Bonjour,
Reprise à Cenise, ce jour, un plan de dernière minute pour profiter de la fenêtre météo avant l'arrivée du mauvais temps.
Et m'aérer par la même occasion cause bringue la veille, coucher à 3h, lever vers 9h45 (exceptionnel), je vois que le soleil même voilé est encore présent.
Préparation pas trop rapide mais sans tergiversation, puis montée par Le Petit-Bornand, route noire jusqu'à la barrière de déneigement, pas mal d'arbres descendus ont été tronçonnées juste pour assurer le passage, quelques plaques de glace et neige encore présentes sur les portions à l'ombre mais ça monte, le dégel est engagé.
11h30 au parking, vent de SO présent comme prévu (ce matin presque 30 noeuds sur la balise Windspots du Salève), je me dis que je vais même me payer le luxe de prendre qu'une voile, la 7m². Je gréé au-dessus du sapin :
[image: AP1GczMviqbC4kbj9ZkWe9UNTBYHGEOWJ3QedrNQDjagV75EnBlYUAq_ynqZmX1_PkAYBbIAEWJ3Bn4ozda-rFKe58asDEKV_dJUzIAbaTqtnmqGRtRIiUgTVJGn9EOiT4qrDos0rjFpnmtJBzbvPazpsNfX=w1509-h850-s-no?authuser=0]
J'avais peur d'une neige croûtée et inskiable mais ça joue, montée efficace :
[image: AP1GczMZYe-5jDX-XjqxHQOT4Kf-3KJO-Qh4EkSSNQFWLpZK0wlEaTqnmhCKAJFzpMdIDbrCvgt1HXf6L8urux3dmeeUIsggH0zs1F84YDrA97oImmO2YfYxvdD9EvH-YZyWY-eYdC9QgCBz5YWM3WI3ILWb=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Encore du soleil plus à l'est, côté Chablais suisse et Aiguilles Rouges :
[image: AP1GczPssPkiJUqhIkXON_8O3A0foKfXDcAI1iS2zHq8KHWOSjVS4egv6CMO-Ad2WEDEkMi2koW0o_xD6IKuOUgB2s5-9gy2hinfFnufvrUZL7eNEOokacCdZYjvkALvGYKvR5u3nRaHTs6u9gZzg2AWm0nb=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Limite jour blanc, il est nécessaire de faire quelques traces de repérage pour les creux et les trous, même si ceux-ci sont plutôt bien remplis :
[image: AP1GczMRNDAux-CTqVn2daBUPoKOW3-D_j1CdmCIR6lINfUq8UOjM-MrYzCWDWcC8qfPOHAz-5Guti8MW36QYss_yilH8OmrJEsAcDc5RwzCiLd97Ex3UZ5JS7F5TMVqbDmLAsBj3qggToOXGquycXKcPTI4=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Je repère quelques traces d'un skieur en snowkite, mais elles sont peu nombreuses, je doute qu'elles datent de la veille donc plutôt ce matin mais je suis absolument seul.
Petite mesure de vent, entre 15 et 22 noeuds, ça pousse pas mal en 7m² mais la neige est douce :
Les zones qui ont pris le soleil sont moins agréables, avec une petite croûte de regel qui guide bien les skis et le cap mais qui gênent dans les conversions. Sinon, ailleurs, neige vierge, parfois poudreuse parfois un peu plus compacte.
Pause d'une demi-heure au chalet, vers 13h. Quand je repars, le vent est un peu tombé mais le ciel est un peu plus clair :
[image: AP1GczMMH4Ytw3P2DaRhKw4bOYUMYe-tNL1ysd5EtPnF_YUflVnCd7anlIduLh4C7VcEC6M72z8xZhm8hSzuYKhI-qJDekQwqVY1G4CwH3-S3CpsgeeEztaO3G6p7Wc3xhMAtGi5hpOPW9g0IBWT4BGvwQWh=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Je retourne sur le flanc SO pour regagner le vent faiblissant, à vue de nez qui est tombé à 10 noeuds, juste suffisant pour grimper dans le meilleur axe :
[image: AP1GczPFBjb6sglQN5Pgj-Lzmd40EteoEMGvj9is_OBbOs6o-uxx6aS-xkMS-PP4HRDd0A2o-wzYZQUi_WEXpgD_gWKnF4umUeLaYEx3ysv4JqmR42DmJ0GsEwhcABhYySoFAnHLdYnW4D1nFThp2GcA0zkx=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Vers 14h30, je décide d'arrêter, c'est un peu mou, il y a une belle mais discrète lumière et le mauvais temps s'installe sur le Plateau des Glières, dans mon dos :
[image: AP1GczPImWJMQE7YkUBuyxOnqLS67TWw6Yp5ac_8vAmM3V0ikZoFRRIzxB56QHaW9TM-3Z5xtV5phHub-5jgVCxcjxy_wJb6EyXIrGBJbg92wTsAthwtflpuO8d3j0b6MyqxMswzBAlBf-91X80jX2_KpFxe=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Neige en bonne quantité mais le redoux de la veille a détérioré la qualité de la neige dans les zones quand même sous les bas rayons du soleil de novembre. Bonne glisse sinon, un peu seul au monde avec seulement deux raquetteurs vus de loin et qui traversaient le plateau.
Hello,
Cause changement pour une configuration orientée pumping, je vends les éléments de cette configuration wing et kite achetée chez Ketos en octobre 2024 :
Mat RFX 100 recoupé en RFX 92 par Ketos, valeur 720€.
Connection en KF box côté board : possible de l'utiliser avec les board kfbox à une seule vis centrale, ou bien sur les board avec rails US box via une platine KF box out.
Connection Konnect côté fuselage, donc mat à utiliser avec un fuselage de type Konnect, carbone ou Alu.
Navigation principalement en eau douce.
Quelques traces d'usage, cf photos, mais le mat est vraiment en très bon état. Très rigide en kitefoil.
Possible de l'utiliser en wingfoil avec un fuselage Konnect et les nouvelles ailes avant par emboîtement sur le fuselage, et en kitefoil avec les nouvelles ailes avant par emboîtement ou les anciennes ailes via le nose connect.
Donc matériel très polyvalent.
Possible de faire un pack avec :
Stabilisateur wing 180 carbone : 100€
Fuselage Konnect alu 63cm : 200€
Visible à Seyssins, Monteynard, parfois sur d'autres spots.
Les annonces des éléments là : le mat
le fuselage
le stab
Re hello,
Cause renouvellement, vends cette 7m qui a peu servi, dont le spi et la canopée sont en bon état (pas de réparation sur le spi).
3 valves ont été remplacée par le brillant docteur Cervolix, réparateur dont la renommée va au delà des monts du lyonnais.
C'est clairement le point faible de ces enduro V1. D'où le petit prix de l'aile : A peine 3 chicken loop Duotone.
Elle tient bien la pression, et peut encore procurer beaucoup de plaisir.
Vendue nue, avec son sac. Eventuellement avec une ancienne barre pour 100€ en sus.
C'est l'aile à tout faire de ozone, et elle le fait très bien : Pas de poulie, donc réponse en barre ultra vif; bridage simple avec 3 règlages pour s'adapter à la pratique du moment : wave, standard, ou new school.
Très légère en barre comme la plupart des ailes ozone, très saine et rassurante dans le vent fort. Vous trouverez nombre de tests sur le web qui vantent ses qualités.
Plein de photos là
Bonjour,
Arrivée de la neige alors je me fends d'un petit CR pour un retour sur les conditions en Haute-Savoie, une micro-session sur un spot pas loin d'un autre spot classique, où j'avais seulement randonné l'été. Marc y est passé cet automne en VTTAE, Alexis a le souvenir d'une belle boucle en VTT et mes beaux-parents y vont souvent en skis de randonnée nordique.
Bise bien forte sur le Léman la veille, une bise noire qui ne donne pas vraiment envie d'aller à l'eau. Et pourtant, il y a quelques ailes sur la webcam à Excenevex, 16 noeuds au Salève et 50km/h en haut de La Dôle. Au col des Fleuries, au-dessus de chez moi (920m), 15 cm d'une belle neige (ni humide ni trop poudreuse) . On voit quand même les plus grandes touffes d'herbe sur les zones plus exposées. Après proposition, nous tombons d'accord pour aller aux Glières le lendemain, Marc passe chez moi puis nous récupérons Alexis sur la route.
[image: AP1GczPgCjvCZ7Guix-clMe5BYbuaGh9yHp9adXihIMWBnlxqfcj4K0h_KAkRoyXhy_3CKkjOpxvyDd_LwYSGSruoAEHe0tLVpz3BN4T2PAbuYGmp1Idqx5vX6Rfx9c-qaclZt5RA5P1xNxHgaRNXFg_HK8H=w1560-h698-s-no?authuser=0]
Départ au début de la piste forestière depuis les Pâres, on croise quelques chasseurs qui redescendent à pied. Chasse au cerf en cette période, d'après eux un collègue a tiré un faon plus bas. Le temps de monter, un pick-up passe devant nous puis fait demi-tour au parking plus haut. Mon oeil a été attiré par une drôle peinture sur la plaque. Au retour, je vois que la benne arrière dégueule de sang, une pensée pour Bambi qui aurait certainement voulu sortir vivant de cette nuit très froide (-11°C) et profiter d'un soleil radieux.
Arrivée sur la plaine de Dran vers 10h30, baignée de soleil mais sans vent. Quelques bouffes de vent froid par moment, venant de la ligne de crête à l'Est. Je propose de monter sur le plateau des Auges.
Quelques bancs brumeux dans la première partie de montée, vers 11h10 :
[image: AP1GczNez18PFiJYHDMIeuO6Wg2b6NWRJG4NpzYsX_OB2B22IOosQHOPbKZvF_kECYDZ4pa7pE9FiK8B-6MRlg4IZZOnQafsLumc5Viww9kQzKpZmFI9TUvDAqcXLfqhw4lMVEL3L4zato-qKP9v-vXpFaLv=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Des pentes assez douces, juste avant le plan du Loup et le pas du même nom qui permet d'accéder au plateau.
C'est la partie terminale que l'on pourrait théoriquement atteindre en kite par vent de S - SSO :
[image: AP1GczP6-EoqYTS9n7QCkVb8SV86hj4yXmXWfzzS1Vf2sNuEwNOC0Z-TGFGHkADtI3RPDz9txvaHmUOtSLB3t1G5pAAoYqrzNwWwpdq1wvV-66BCEs52esWxSvfVHFJeaMWjf--wqfGPMnZusAKa3ioXTHEP=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Un peu avant 13h, on atteint le plateau, il y a effectivement un petit vent frais, juste suffisant pour sortir nos voiles, le temps de manger un bout. Alexis en Navy 11m², dans l'axe de la face O du Jallouvre. Le dôme sous son oreille nous cache la vue sur Cenise. Juste derrière sont installés les chalets des Auges et la deuxième partie de ce plateau perché à 1800m :
[image: AP1GczPMiWgGSN92acoDriHDgUm-ZyP9D6uHfkyqA8TuYk1ozWA0gPuGrGr-RcObFws92FfigVItjPwu7Cnjrv1A-ATxpglIMX6SBp4fn2fBl_31ItYqeKyNfFNsk_l6fD00O3Bx24brKgXmN-3eZumPRuNl=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je sors en PU 12m², dépose quelques grains de sable scandinave en offrande, mais c'est un peu juste, le vent faiblit, on peut tout juste balayer la zone autour de nous et descendre pas trop bas. Alexis se retrouve dans une zone sans vent puis Marc s'équipe plus tard puis partira avec sa 15m², en décalage, lorsque le vent revient un peu. Ici, dans l'axe de Sous-Dine, on aperçoit les Monts-Jura à gauche de l'arrière-plan :
[image: AP1GczOr1BLVknx3zwZFeh2LAdR-_dmbCCnUgV91BMt2gNQkhS5SI07iaNo6eCSsIHFxqmjKqyJP9dnSdPLpFb0O7gbrxRo34rOL8CECrOpJ5s8E_Dr5h69LPQCPmZ7jEF6ot1KyH3ESVspaBgBHTVDgygHg=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Malgré le soleil, on se les gèle, on laisse Marc finir de rayer la zone et on redescend au Plan du Loup pour se mettre à l'abri du vent. Pour cette journée, il y a un nombre important de marcheurs, en raquettes ou pas et quelques personnes en ski nordique voir ski de randonnée comme nous. Et un nombre tout aussi important de chiens. On papote puis Marc attaque la descente du pas. La fréquentation a permis de tasser le chemin mais la zone est caillouteuse et sans réelle sous-couche, il faut être hyper vigilant.
A la descente sur Fierdet, vers 16h30, le soleil disparaît derrière Tête Blanche et Tête Noire, la plaine de Dran se remplit d'une brume assez dense :
[image: AP1GczMct0ziJ86p1Z_UzY-BMyU0k8HPa76QaXJSoDUYiSuKimWBKF23jiOuULYonN-HbTsIipHHKmn7L80Iw3v8s-a0j4K75s7CDdHG4u_SoG9ZVxuDDxqwha80Ii25B33kt4z8dwsdhakrU-FVgPr6qhDg=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Marc et la Tournette plein sud, cachée par la brume :
[image: AP1GczMqjdbtCgT5NoMDcEFylVXWlJe_DYh0_PAPN5cogmUh8FtosZp8PGu45DFWKO-iBNsCEQ-junCfiQP6w48AGeey5dbSH2w7a9W0uTrgWVSg3Z05Gt4fC2AS7U_nWI58fgCnNEQainyJ4lF914hZrwO2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Au sortir de la plaine de Dran, il y a plein de familles qui se préparent pour rejoindre le gîte de Notre Dame-des-Neiges. Descente rapide jusqu'à la voiture, on est sorti de la brume.
D'après Windspots Salève, un petit 11km/h à 14h puis le vent n'a cessé de se renforcer pour atteindre 20 noeuds vers 17h, donc tout le contraire des prévisions de MétéoSuisse. On comptait plutôt sur le vent météo de NE mais à 1800m, on était encore un peu bas dans cette partie des Préalpes. Mais le plateau des Auges reste un joli petit spot, avec ses 2km de long et une situation bien panoramique. A refaire mais en partant plutôt du monument aux morts. Pour aujourd'hui, c'est presque 5km à l'aller pour 512m de D+ et 49m de D-.
Capture de la webcam des Glières, à 14h50, je crois distinguer la voile de Marc, là-haut :
[image: AP1GczP4nljEG1tiAFX28p1dT2o4QY-rlTe00Ar169Gaorq1gHLSW1V0xqHg6f74Bp15GCWIw_mLDkFLiYENnKo2QncHS3IWrecC0s2G_yQcsFKdqBeepccNTJAmWlUC0uOJg_aFTjKmtefblcaXsKH7ZAZ8=w1560-h741-s-no?authuser=0]
Le lien de la webcam : https://app.webcam-hd.com/conseil-general-74/cg74_plateau-des-glieres
David n'avait pas le créneau pour nous rejoindre, il a néanmoins profité de la neige de son côté, au Brassus, dans le Jura côté suisse, vers 1000 mètres d'altitude. Neige méga poudreuse 20cm au max., pas de fond mais c'est du pâturage. Pas le vent annoncé, 10knt max., de 9h à 11h30, en 15m². Petite photo pour l'ambiance côté Jura :
[image: AP1GczNC9iNvkPIS3PQTyoIUd9kaeLREuWd_fUiHBjSmcx4GafajZGKjTIOfqjs7XXQUXFB-I_zJANHyNuyDEQMWRGSIp2wvftMR6HEb7iJLGa85FpVGEUVwMt4WSkXTbLeRk-Isp0eimfWKpSO1utqFXi_P=w1560-h738-s-no?authuser=0]
Bonjour à toutes et tous,
Je vends une aile monopeaux de snowkite S2 DUO de chez AEROS. Couleur blanche/bleu
Cette aile permet de passer d'une surface de 5.5m2 à 7.5m2 avec un système de zip. Soit deux tailles sur une aile.
Idéale pour une pratique snowkite, légère et compacte, elle ne prends pas beaucoup de place dans le sac à dos.
Pour une utilisation entre 8-27knd.
Elle a un drift au top, très réactive (plus que les peak). Belle portance.
Utilisée une fois. Etat neuf. Pas d'accroc, ni déchirure.
Je la vends car je déménage en Bretagne prochainement.
800€.
Visible en Chartreuse, Savoie, Chambéry, Montmélian et Grenoble à l'occaz.
Envoi possible.
Pour les photos c'est par ici! (photos trop volumineuses sur le forum) : https://www.leboncoin.fr/ad/sport_plein_air/3051605412
Nicolas
Re : Reparation aile sur grenoble
Bonjour à tous,
J'aimerai connaître votre avis pour la réparation de mon bord d'attaque déchiré sur 3-4 cm. Est-ce qu'un patch autocollant de Dacron intérieur/extérieur peut être suffisant ? ou une réparation professionnelle est nécessaire ?
Je voulais passer chez PuzzleGliss, mais en congé jusqu'au 18 septembre.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et de me donner vos avis.
Au plaisir de se croiser au lac !
Johan[image: tLm2Nh1.jpg] [image: vuOEFbg.jpg]
strikethrough textHello,
On continue le rangement, je donne 4 pompes surnuméraires [là](https://photos.app.goo.gl/fZW4nyEB28qEfyau6
2 pompes jaunes historiques :
- La pompe sans marque garde super bien la pression.
La pompe Storm collector, un peu moins, mais ça pompe.
2 pompes noires GONG :
- Pompe avec l'affichage de la pression flou : garde super bien la pression.
- Celle avec l'affichage de pression nette : un peu moins, mais ça pompe.
2 tuyaux supplémentaires cf. photos.
A récupérer à Seyssins.
)
Messages
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Cherche aile hybride ou plate -
Beauduc du 05 au 08 maic'est jaujou le gazier de la team fone.
et l'autre aile , bein c'est une fuel pas une fone lol
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? pour les ailesbein c'est une aile ancienne generation, avec un gros bord d'attaque et bien lente….avec un bordé choqué correct pour l'époque...mais c'est une aile qui est puissant egalement.
ils y en a qui on débutés avec cette aile, ils y sont arrivés..
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Beauduc du 05 au 08 maioula si ils ont de l'alcool….
...des trucs de l'espace... -
Beauduc du 05 au 08 mailol je crois que c'est moi qui parle de ca seb, car il y a des gens qui arrivent de nuit, et au lieu de risquer de ce perdre ou de mettre les tentes à coté de grandes etendues d'eau qui pourraient ce deplacer sur la plage de droite. autant rester sur la plage du centre proche des cailloux pour bouger le lendemain matin.
maintenant c'est une suposition et un principe de précaution, je ne sais pas l'eau qu'il y a sur le site a ce jour.
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Beauduc du 05 au 08 maisalut les jeunes,
la pluie c'est arreté, ca commence a ce degager.
je serais a beauduc dimanche avec les kafeux , on ce voit la bas.
je serais bien venue samedi aussi, mais faut que je travail lol…
sinon on a les waroos 11 et 7 et les GK sonic11 et trix9 a faire tester si ya des intérrésés...j'ai les instincts aussi mais ca vous connaissez ! -
Weekend 1er mai ?? BOUDOUC ??hier entre 15 et 25 noeuds, aujourdhui c'est prévu pareil, par contre pour samedi, dimanche ca l'air plus leger…
sur baston il ce plante un peu en ce moment....pour certain spots..
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Gin Nazca 2007lol oui , merci.
je suis encore désolé , je ne voulais pas du tout te charier ou me moquer…ou autre...je ne me suis pas relu correctement.
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Gin Nazca 2007lol oui tu a raison j'ai pu voir ou c'etait !
je suis vraiment désolé !!!!
on ma dit que tu avait eut un probleme de decollage, avec une aile . et que lorsque jai dit que les gens qui ne savent pas decoller une aile doivent prendre des cours, tu l'avais pris pour toi.
Mais moi je savais pas lol, je disait ca en general pour le type qui ne c'est pas decoller une aile, le nouveau quoi.Je pensais pas du tout a toi.
defois c'est vrai qui il y a des malentendu stupide...
evidemment les erreurs peuvent arriver a tous le monde, meme à moi..bien sur...par erreur d'inattention, la precipitation pour aller rider.
j'ai eut aussi des ailes folles lol . -
Gin Nazca 2007bein oui c'est sur ce point justement, jusque la j'ai jamais eut de problemes et la comme je suis devenu pro….que vous avez votre partenariat dans votre communauté, j'ai l'impression que c'est comme si j'avez essayé de dire que la terre était ronde...
je comprend que kite and boards defende son beurre, mais je n'est pas l'intention de lui prendre son marché. j'ai des amis sur le forum de onekite , je viens kiter dans les montagnes , je vous vois souvent sur nos plages, alors la raison de ma presence et l'echange.
lorsque tu dit que je suis trop sure de moi, bein a priori vaut mieux l'etre pour etre pro et mon but initiale que ca sois avec flytest ou autre et de conseiller au mieux les gens pour qu'ils ce fassent plaisir et qu'ils est la banane et pas juste un trou au porte feuille lol.
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Gin Nazca 2007a bon….
je vous aimes tous moi !!! peace and love !! lol
a la base du post je vous donne des infos a propos de la nazca lol.
tu n'est pas daccord avec moi que c'est plus dangereux d'avoir une aile qui tire fortement encore une fois choqué.
tu te fais tiré sur le sable , ejecter vers un vehicule ou une barriére , tu te fait tres mal.
car la puissance est encore la
contrairement à une aile plate qui ne tire plus ?
grace a un fort depower, si tu n'a plus de puissance ou une puissance residuelle , mais pas assez pour te trainer .
moi je trouve cela evident pourtant.
et je ne dit pas qu'une aile en arche et dangereuse dans l'absolu, mais que le kite evolu...et que dans le temps on a bien vu les systemes de securité evoluer...et maintenant c'est du gateaux !! lol
mais vous avez raison, que si tu arrives a tirer sur ton largeur equipé d'une cinquieme ligne , a ce moment la la voile sera safe.
ce que je trouve parfois dommage , c'est que vous ne parliez plus technique ou kite , mais que vous parlier des gens sur un plan personnel en les attaquant....je trouve ca bizzare...c'est vrai que ca me touche un peu..je ne vois pas a quoi cela apporte au debat....mais je me suis apercu que dans les grandes villes , les gens aiment ce piquer entre eux, être violant moralement et sans pitié dans les conséquences.
Mais moi c'est pas le cas
mais ca va , il y a des gens du forum qui me portent leur excuses..
allez il me reste de quoi boire un verre, si dimanche vous venez chez nous à beauduc, je viendrais vous voir pour que l'on s'amuse ensemble avec les elements qui nous apporte tant.
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Gin Nazca 2007vous alluciner grave !!!
ou vous voyer que je dit ne pas aimer les gens qui pensent pas comme moi ???
c'est quoi ca ???
@20pegcie:
je sors pas une phrase d'un catalogue ou d'un mag sur la tribal , question pratique on est fastoche à 4/5 sorties par semaine, donc on les a bien dans les mains et dans le cerveau les jouets…10 ans de kite derrière nous...
bref, je ne veux juste pas laisser dire qu'une aile en arche est dangereuse .
j'ai jamais rien dit de telle lol , vous etes grave vous….vous lisez mal ?
je vend des ailes en arche lol.
je ne prend persone pour des billes ???? ou vous voyer me dire ca ?
je connais bien le monteynard...
mais jai repondu plein de fois ?? a propos de la gin ou nazca...
vous etes mandaté les gas ou quoi ? lisez le post...
oui simon en aura surement en test.. :win:
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Beauduc 21/22ecouté, dimanche j'essayerai de venir vous faire un coucou histoire de ce voir
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Gin Nazca 2007bein disons qu'en pratiquant 2 fois par semaine au moins, pendant des années et en discutant avec pleins de riders sur la plage, on commence a bien connaitre le sujet.
mais le coup de la cinquieme ligne et du full depower ca fait 2 ans que l'on debat la dessus, ya des gens pour une methode et d'autres pour l'autre. ca toujours etaient comme ca...chacun trouve midi a ca porte.
Je donne seulement des elements de reponses, apporter par la pratique. je ne pretend absolument pas detenir toutes les reponses...
tu peux tres bien me voir rider sur une aile en cinquieme ligne , comme sur une aile hybride ou sur une aile plate.les differences j'adore ca.la tribal 2 est pas mal effectivement. par conte la 1 etait pas top...
la Nazca à quand meme une bonne plage de vent haute..elle est rapide et agreable a piloter..c'est une bonne aile de freeride en gros. deja ca vous donne la couleur !
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Gin Nazca 2007aucun ton n'est donné , cela est une ouverture d'esprit. je suis desolé si cela ce ressent comme cela .
une ligne qui ce coince derriere une latte n'est pas un defaut, ca peut arriver et a ce moment la il faut soit te mettre sur un avant ou un arriere pour mettre l'aile en drapeau, ou si tu ne peut pas, il faut larguer l'aile.
si c'est au decollage, bien regarder son aile avant de decoller, pour quelle ne parte pas en kiteloop de l'autre coté
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Gin Nazca 2007effectivement je parles de la GIN Nazca, mais egalement je reponds a vos interrogations sur d'autres points si cela est utile.
Pour la gin, on a du rendre le proto de test mais tu peux venir la tester a beauduc avec simon, moi je devrais en avoir des versions definitives dans pas longtemps egalement pour le test.
je vous prends pas personnelement pour des billes lol, mais si tu ne sais pas conduire, tu ne conduit pas, c'est dangereux.
si la personne ne sais pas decoller une voile ou poser une voile cela ne vient pas du matos.
par evidence et contrainte tu lache la barre, mais rarement les gens pensent a larguer en cas de probleme souvent tres brusque et rapide.
moi personellement ca met arrivé et va trouver ton largueur.....c'est comme les gens qui traine toutes la journée leur voile sur le sable et apres qui disent a bein c'est de la merde lol !
une cinquieme ligne c'ets tres bien aussi, mais il faut penser a larguer... et encore si ta barre est pas enmêlé
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Gin Nazca 2007oui c'est une bonne idée …cependant il faut voir a l'utilisation.
ils reflechissent chez GIN ! lol
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Le nouveau magasin de arles est ouvert !mais je ne vois pas en quoi tu peux dire que mon message de vous proposer de venir boire un verre pour partager mon moment heureux et negatif ?
faire un magasin dans le kitesurf et pour moi une joie et un reve realisé.
quand je parle je suis intégre et mes phrases sont pensées.
je ne vendrais pas pour devenir riche mais pour aider a mieux choisir.il y a aujourdhui beaucoup de points de vente qui vendent tout et n'importe quoi a n'importe qui. Je croise bon nombre de gens qui me disent a si j'avais su..
Un regime ou la pression de rentabilité est trop grande corrompt les idées et les esprits, voila ce que je voulais dire , un ptit clin d'oeil au elections lolje dois meme me battre avec les marques defois…pour le bien de l'utilisateur. ( ca fait trop gros lol, mais c'est vrai)
apres je peux comprendre qu'utiliser les medias que d'autres n'utilises pas peut influencer . et je ne ferais plus d'annonce a propos de mon magasin comme je l'ai preciser.
et je comprend le fait de respecter votre partenariat.
dailleurs que je salut !mais on reste amis lol ? vous passerez me voir !
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Gin Nazca 2007a bon bein il faut prendre plus de cours ou plus pratiquer alors…car la le probleme ne viendrais pas des voiles.
avec des ailes en arches c'est beaucoup plus dangereux encore, pour ce qui ont connuent. Ta legere erreur t'amene vers l'obstacle plus vite et ya pas beaucoup de gens qui pensent pas a larguer et DE LA ET NEE L'IDEE D'EXPLOITER LE TOTAL DEPOWER DES AILES PLATES. et l'engouement et venu au depart de cela....alors les milliers de gens qui ont achetés ces ailes pour ces qualités ce seraient trompés ?
aujourd'hui bon nombre de mickey ne seraient plus de ce monde si ils n'avaient pas eut des ailes plates.
pour nazca ou instinct:
la nazca est moins puissante que l'instinct , mais elle va aussi loin en plage haute.mais pour ce prononcer attendons encore un peu
ils sont encore en train de la modifier... -
Gin Nazca 2007a bon lol….ui en caisson en montagne c'est delicat parfois.
mais je t'assures qu'en boudin ce n'est pas le cas , tu est a deux pour verifier ton matos est c'est pas le decollage le probleme , mais quand tes dans l'eau , sans personne pour t'aider.
meme bon nombre de personnes décollent maintenant seules, grace aux ailes plates.
ce que je ne conseil pas , toujours etre deux si on peux.
je pense que tu fais allusion au monteynard lol , oui c'est pas facile de kiter la bas....mais le charme au printemps y est présent.