Bonjour,

Bise salvatrice cet après-midi, qui monte à 10 noeuds en milieu de matinée. Hélas, je n'ai pas tout anticipé côté matériel pour aller à l'eau directement du travail. Traversée du pont du Mont-Blanc à vélo, le jet d'eau est à l'arrêt, c'est bon signe. Et je force un peu plus sur les pédales en remontant la voie verte, le vent de face. Comme le vent tient, je me dis que je ne suis pas pressé...

Arrivée sur site vers 15h40, je mets rapidement à l'eau à 16h, en foil et Kitech9m², avec cette chaleur, on sent que le vent déroule sur le lac avec force.

Départ en HybridV2 (10m²) pour un premier essai, selon celui qui vient de se mettre à l'eau. J'en viens à regretter de ne plus avoir en prêt le même modèle en 6m².
Gros cumulus sur les Alpes, à 18h :

Bise bien orientée NE, avec presque 20 noeuds, je suis obligé de trimer et de caper à fond. Remontée efficace, passages habituels par Bellerive, Versoix (plus d'ailes qu'au Vengeron - nous étions 3), Anières, Coppet et Hermance. Puis descente au vent de 10km, avec une belle houle qui marque le milieu du lac, parfois tendue entre les prises de vitesse et le foil qui peut facilement déjauger si l'on ne suit pas l'onde.

Retour à 18h, déjà plus de monde sur la plage et plus bateaux à voile sur le petit lac, je vois mes premiers parawings évoluer.

Puis retour à l'eau à 18h30, principe de croisement à la mise à l'eau :

J'ai l'impression que le vent a peu baissé sur la rive mais ce n'est pas le cas au milieu. Pas facile de gérer l'aile avec un harnais ceinture, la position de navigation est encore très différente lorsque je suis surtoilé.

Fin de la session à 19 heures. Belles conditions pour une première navigation de la saison en eau douce (et on est déjà fin mai !).
Eau du lac à 22°C mais j'ai ressenti une sacré différence de température avec celle du milieu du lac.

Bonjour,

Quand on se met en branle pour 5 jours à Beauduc, on se demande toujours pourquoi on y retourne. Sorte de pèlerinage annuel pour nous, signe que la saison aquatique commence, mais il va falloir préparer les affaires, prendre la route, gérer la piste, affronter les moustiques et arabis, le chaud et le froid... Mais c'est surtout le vent dont il est question, celui qui va déterminer le confort du séjour et les conditions de navigation. Il est prévu du SE durant la période, sans grand changement, malgré une goutte froide qui perturbe les prévisions.

En prévision du week-end du 1er mai, on décide de partir mercredi en milieu d'après-midi pour décocher la case bouchon. Blitz et David me récupèrent au nord d'Annecy, circulation fluide, on arrive tranquille un peu avant 20 heures. La piste, et bien pas si pire que ça ! Certes, ça peut racler sur le 1er tronçon, il y a de multiples trous sur la digue à la mer, mais ça roule. Elle est sèche, heureusement car je sais que la conjonction pluie et vent peut la rendre impraticable. Et la faire de jour, cela rend son état moins impressionnant, on n'a pas le nez fixé sur chacune des embûches...

On pose le campement, il n'y a pas grand monde mais on retrouve Stef le jurassien, parqué à deux pas. Pour le repas, on installe quand même la méduse pour s'abriter des moustiques du crépuscule.

Jeudi 30 avril : pas de vent le matin, ça doit souffler vers 14 heures. Avec David, on est les premiers sur l'eau à 15h30, en foil et 9m², 8 à 10 noeuds au début puis forcissant. Cela me donne l'occasion de lui emprunter son TT pour me mettre quelques vols, et lui d'essayer mon surf : elle est vraiment bien cette Kitech pour ça, qui est vive, qui soulève, qui plane.

Blitz, un peu sous-toilé en 11m² mais il a sorti au début la Speed en 19m² et il s'est retrouvé (bien sûr) à la rue !

David, qui repart en switch, avec mon surf :

Il ne fait pas chaud le soir, repas vers 21h, lune pleine et peu ou pas de moustiques.

On se réchauffe avec les seuls fruits qu'on a, et j'ai toujours ma cruche de rhum pour des bananes bleues :

Vendredi 1er mai : à peu près le même topo que la veille mais le vent va sortir progressivement plus fort. Sauf que le matin, le soleil commence à bien chauffer. Résultat, attaque d'arabis, il n'y a qu'un endroit où s'éloigner de la végétation et trouver un souffle d'air, c'est le bord de l'eau :

Ciel laiteux, la chaleur assomme un peu, on file voir les pêcheurs situés à l'entrée du chenal de l'étang qui borde le village :

Milieu d'après-midi, on respire enfin, sortie en foil, David teste l'Hybrid V2 6m² :

Avec 15 noeuds puis plus de 20 noeuds, je peux tester l'aile avec mon surf No Volum, notamment en direction de la pointe des Sablons, où la direction du vent produit de grandes zones de flat, idéales pour faire des pointes de vitesse. On finit vers 18h00, malgré le soleil, il ne fait pas chaud en session puis sur la plage. Soleil couchant malgré quelques nuages, pas de moustique, le vent reste présent :

Samedi 2 mai : déjà plus de monde au campement mais ce n'est pas non plus la cohue. Le vent est présent dès 10h, mais un peu plus Est. Je vais alterner entre la 6m² puis la 9m², uniquement en surf. Clapot plus étendu, ciel encore relativement clair en matinée :

Slim arrive de Marseille puis nous rejoint directement sur la plage en début d'après-midi, reprise pas si facile en vent léger pour le pilotage d'une RRD Passion en 12m². Fin de journée, le voile nuageux s'intensifie :

Blitz en 11m², ça va mieux....

Dimanche 3 mai : temps gris, il ne fait pas chaud, quelques gouttes qui tombent et toujours ce vent de SE. Atelier électronique pour David et Slim, sieste matinale pour Blitz, lecture pour moi. Puis, vers 13 heures, le temps s'éclaircit un peu, on file sur l'eau. Lors d'une pause, j'entame la discussion avec Tanguy, le pilote du cata, il a entamé son périple l'avant-veille depuis Marseille, et après une première étape à la Gracieuse, il est venu s'abriter à Beauduc, en prévision du fort coup de vent prévu le lendemain :

On papote, son objectif est de rallier Carthagène, en presque autonomie. Durant la discussion, il remarque qu'un de mes amis est en difficulté. Entretemps, David a récupéré son aile (qui se dégonfle) pour la ramener sous le vent. On remet le cata pour aller récupérer Slim qui n'est pas très loin mais qui en avait bien pour une heure de nage. En 5 minutes, on le récupère puis on hisse le cata pour le mettre en sécurité.
Plus grand monde sur l'eau, le parking s'est bien vidé la veille, encore du flat pour la navigation du jour :

Le projet Catatoc : https://www.laprovence.com/article/ecoplanete/14155363741015/avec-catatoc-il-part-en-catamaran-ramasser-du-plastoc-en-mer-de-l-etang-de-berre-au-sud-est-de-l-espagne

Tanguy a cassé l'extrémité du stick pour diriger son gouvernail. Il ne connaît pas Beauduc et ses multiples ressources, je le guide pour trouver de quoi le réparer. Un coup de disqueuse chez un local puis l'atelier réparation se poursuit chez Stef, mission accomplie. En contrepartie, on lui démonte sa tente mess puis Tanguy a trouvé un plan pour passer la journée du lendemain abrité. Les prévisions annoncent du gros, pluie et 40 noeuds. Entretemps, on a plié le camp, il est 19 heures et on décide de filer, inutile de se galérer à plier sous la pluie et le vent, sans compter la piste.

Pas un temps extraordinaire, un vent de SE qui limite quand même les navigations (grosso modo l'axe en direction de la pointe des Sablons + plan d'eau entre clapot et flat) mais qui a limité l'affluence des moustiques. Ambiance tranquille sur le parking, entre habitués et locaux et quelques suisses, navigation constante tous les jours (deux voiles utilisées), le séjour a donc répondu à nos attentes.

Quand j'ai pris des infos sur l'état de la piste sur le FB dédié, je reste toujours étonné par le nombre de personnes qui, sous couvert de nostalgie, clouent au pilori les politiques, les écolos, les gens comme nous qui venons pour un court séjour pour profiter de cet endroit magique mais qui se mérite quand même. Tout ça sent un peu le moisi, la volonté d'exclure et la non-prise en compte du fait que depuis plusieurs années, Beauduc est quand même mieux régulé.
La question reste ouverte, je voulais juste poser mon avis.

Bonsoir,

Même principe que l'avant-veille, sortie pas loin (<30km), et malgré la bise qui souffle déjà de bon matin sur le Léman à plus de 30 noeuds, je vise encore et toujours la neige. Pas trop chaud pour me mettre à l'eau, le test de l'Hybrid se poursuivra en montagne !

Finalement, je me décide pour les Glières, avec un NE fort, ça peut marcher même si c'est parfois rafaleux. Je décolle tard avec l'heure d'été, je quitte le couloir de ciel plutôt dégagé pour rejoindre le massif chargé de nuages.

Pas de place au parking des Pâres, je me gare à l'intersection à l'entrée du plateau, histoire de ne pas gêner les mushers.
Dès l'entrée du chemin, je double deux gars, l'un porte d'un baudrier, selon toute vraisemblance ils sont là pour le kite. Tous deux équipés de skis de rando mais sans peau, l'un marche les skis sur l'épaule et l'autre se fade le chemin montant avec les fixations bloquées !!!! Je salue et passe mon chemin puis prend pied sur la plaine de Dran, le vent se fait à peine sentir mais il y 4 voiles et une voile de speed vers la partie sud :

N'ayant pris que l'HybridV2 6m² et la Wave 4,5m², je doute de mon choix. Allez, je tente, décolle vers 12h30 puis j'attaque directement la pente alors qu'une Soul 15m² vient me narguer par le haut. Je me hisse assez rapidement sur la Côte Fierdet puis je tente les pentes plus hautes. Ça manque de jus mais la neige est au poil :

Dans l'axe, le gîte Sur le Char et la Tournette ennuagée :

Poursuite de la montée, qui nécessite de se rapprocher du nord par un bord descendant/traversant :

La meute avec des tailles d'ailes moyennes, qui tente de suivre ma trace :

Petit florilège des marques, Gin, Flysurfer et une vieille Ozone il me semble :

J'arrive à me hisser sur la dernière pente (1550 mètres d'altitude) au-dessus de la ferme mais pas plus, le relief me dessert pour continuer le long du GR (direction NE) :

A l'abri du vent, une table et un banc, c'est le moment de manger un bout, au chalet du Pas du Loup :

Je repars un peu avant 14h, je me dis qu'il ne sert à rien de redescendre pour naviguer dans la plaine avec ma taille d'aile, le vent ne s'est pas renforcé. Puisque je suis dans la direction du Pas du Loup (le passage), je repeaute pour rallier le plateau des Auges :

Un peu avant 15h sur le plateau à 1800 mètres, belle ambiance quoique un peu grise :

Je patiente une vingtaine de minutes, le vent va et vient (entre 2 et 8 noeuds), change de direction (plutôt nord) en fonction de la densité et de la couleur des nuages. Encore au soleil, le Mont Lachat côté Grand-Bornand/Chinaillon :

Il commence à neiger, j'entame ma descente en trouvant une trouée forestière qui me dépose sur le plateau des Mouilles, zone intermédiaire entre les Auges et la plaine de Dran plus bas :

Le vent a tourné ouest, je pourrais sortir la voile, la zone est intéressante mais le ciel qui se charge ne m'inspire guère. Je me retrouve au-dessus du resto de Chez Gautard, un petit déchaussage et je me laisse glisser jusqu'aux Pâres. A 15h40 je rejoins mon véhicule. Dommage de ne pas avoir pu naviguer sur les Auges, la neige était pas mal là-haut. De ma position, j'ai bien compté une quinzaine de voiles sur la plaine de Dran, un record ! Et l'Hybrid, tel un couteau suisse, s'est plutôt bien comportée dans la pente, avec un vent bien trop léger.....

Bonjour,

Bise soutenue prévue aujourd'hui, après un refroidissement assez marqué et quelques chutes de neige qui sont tombées en basse altitude entre mercredi soir et jeudi matin. J'ai plutôt envie d'aller pas loin cause carburant, il a neigé sur le Salève, il y a déjà 20 noeuds ce matin mais j'ai peur que l'épaisseur soit trop juste, le spot était vert en début de semaine. Côté Alpes, le risque d'avalanches est élevé et les nuages risquent de s'accrocher. Je tente le tout pour le tout, direction Cenise, ça ne marche pas en bise seule mais le vent de NE est présent en altitude.

Montée côté Morsullaz, je jette les skis au sortir de la voiture, à 1251 mètres d'altitude et à 9 heures : une neige 4 étoiles comme j'aime :

La route de montée en direction des Frachets est blanche mais il n'y a pas énorme d'épaisseur, juste de quoi éviter de racler les peaux, c'est mieux dans les champs :

Comme je sens un petit vent (même si ma montée est sous le vent), je décide de continuer sur le plateau des Frachets qui est la marche inférieure du plateau de Cenise. J'aime bien ce coin, surtout la ronde des chalets et autres vieilles fermes :

Je tente vers 1450 mètres, le vent semble suffisant, il vient plutôt côté épaule droite par rapport à la direction de la photo :

Optimiste, je me dis que je vais tester la plage basse de l'Hybrid V2 6m².
Et bien, ça ne marche pas, le vent ne rentre pas tout le temps, l'aile se gonfle tant qu'elle peut mais elle ne veut pas monter. Je remballe et poursuit ma visite immobilière, avec une pointure de ferme rénovée :

Pas la même catégorie, ni le même charme mais ça reste intéressant comme pied-à-terre :

Petit crochet par Les Bourgets (1553m), qui constitue l'extrémité nord de l'alpage des Frachets et qui s'oriente mieux au vent. Le Môle en embuscade, à droite :

Vent léger mais vent quand même et déjà plus constant que lors de mon premier essai :

Je me laisse porter mais le vent d'altitude amène des nuages. Mon objectif au fond, le dôme de Cenise :

Et au sol, ça change de direction, NE parfois N, c'est si moisi que la voile ne tient plus. J'ai fait 360 mètres, je me demande à ce moment-là si ma session sera la plus courte jamais réalisée. Il est 11h20, le portillon est ouvert, j'en profite pour manger et procéder à mon deuxième remballage + repeautage :

Finalement, vers 13h, je pose deux spatules sur le plateau et je reprends espoir : côté Andey, le vent rentre un peu + couloir de ciel bleu au-dessus de la basse vallée de l'Arve :

4 à 6 noeuds, puis ça tombe à 2 noeuds mais il y a toujours un souffle. Je sors ma 10m² :

C'est encore et toujours laborieux mais au moins j'avance malgré le vent qui continue de faire la girouette. Le ciel se charge, vers 14h, le vent devient un peu plus fort, 6 à 8 noeuds, ce qui me permet enfin d'attaquer le dôme, droit dans la pente (en vent de sud, c'est souvent en oblique) :

Vu l'orientation du vent, je n'ai pas trop le choix. Après chaque montée, je traverse le dôme dans la direction ouest-est :

A voir les flocons voler à l'horizontale, je présume d'un renforcement du vent. Ben non, avec la froidure, ils sont tellement légers qu'ils pourraient voler avec un souffle.... Je pense qu'au mieux, on a 8 noeuds :

Ma corniche préférée, cette fois-ci par le haut :

Je peux descendre assez bas, dans l'axe du vent, plein NE :

A 14h40, ça floconne un peu plus mais le vent ne se renforce pas. J'ai fait le tour de la zone qui m'était autorisée en ce jour. Je plie sur le haut du dôme puis je décide de profiter de la descente par le vallon du Bronze, la neige n'a pas transformé, rien que la descente valait la sortie. Et histoire de vérifier que même s'il y a 30 noeuds sur le Léman, c'est (toujours) pas gagné dans les Préalpes et en particulier à Cenise.

Bonjour,

Après la session d'hier (https://www.onekite.com/topic/16101/col-de-cenise-74-vendredi-13-mars-2026),
voici un petit retour sur la prise en main de l'Hybrid V2 Flysurfer en 6m².

Les conditions : snowkite (en skis), conditions de neige de printemps, dure le matin, décaillage tardif puis transfo ; vent très irrégulier (de sud), 12 à 20 noeuds avec des claques à 25 noeuds, l'après-midi c'est plus constant.

Je démarre avec ma voile courante (Aeros Gyro 7m² de 2016) par facilité et histoire d'avoir des points de comparaison, puis, au bout d'une heure, je bascule sur l'Hybrid. Mon expérience sur des voiles autres que des boudins et caissons se limite aux Peaks et autres Gin. Je n'avais pas vraiment apprécié les premières et je ne me souviens pas d'avoir essayé la Shaman de Marc. Pour la Peak : bridages longs et difficiles à rendre clairs, flappements, peu de puissance, remontée au vent limitée...

Déballage sur la neige dure, il faut lutter pour la déployer et la plaquer tellement le tissu est fin. Grosse interrogation sur le X que constituent deux longues brides qui rattachent chaque côté à la terminaison opposée des avants (Système Cross Line Safety, j'ai regardé après). La zone de départ est un peu déventée, je fais glisser l'aile en chiffon mais elle prend le vent rapidement sans emmêlage.

La voile en l'air ressemble à la forme de la Wave 4,5m², tout en rondeur. La Peak 5m², à côté, paraît plus longue, plus grande.

Le + : les loops sont rapides et bouclent avec un petit rayon. Barre à 90°, c'est pratique car avec mes autres caissons, je suis souvent obligé de forcer le loop en seconde main. Ce geste de compensation est devenu automatique car cela me permet de doser le rayon et la force du loop, très pratique en montagne.

Le - : vous l'aurez compris, le loop de l'Hybrid est moins puissant que celui de la Gyro. Cela tire à un moment mais pas sur la même longueur de translation. En général, sur la neige, j'aime bien un loop ayant de la pêche.

La voile est beaucoup plus tolérante aux irrégularités du vent. Aucune surprise, pas de crasse. Je l'ai poussé dans une zone moisie, en partie déventée, elle a fini en boule avec juste une ligne du bridage ayant fait le tour. Elle redécolle quand même, il faut juste la reposer sur l'oreille à dégager puis tirer sur la ligne arrière, ç'est facile.

J'ai beaucoup moins joué du trim avec l'Hybrid, sauf pendant les claques à 25m². Dans ces conditions plus fortes, elle reste stable en l'air et ne fait pas le yoyo comme d'autres voiles. Au près, on peut voir et entendre les flappements, uniquement en bord de fuite (la Peak flappait de partout ! Quelle version ? Je ne me souviens plus), il suffit d'un léger bordage pour arrêter ce phénomène.

Le gros point d'étonnement pour moi a été la présence en barre. C'est assez physique une voile hybride ! Beaucoup de sollicitations sur les épaules, avant-bras et poignets. La Gyro est une voile plus souple mais plus puissante, une part importante du pilotage se passe au niveau du bassin via le harnais. Pour l'Hybrid, la puissance se gagne en bordant (pour la Gyro, un simple placement dans la fenêtre suffit) et on reste assez longtemps dans la partie inférieure du BC donc avec un bras en tension.

Essai de quelques sauts, pleine vitesse et crantage au dernier moment. La voile répond très bien à la vitesse du mouvement mais la hauteur du saut dépend d'un timing très fin, que je n'ai pas réussi à reproduire facilement. Pas vraiment de sustentation (au vu de la taille, c'est logique) mais la voile ne déporte pas latéralement, c'est donc assez rectiligne.

Pour poser, je l'ai descendu avec mon frein (sur les prélignes AR) puis je tire franchement et rapidement un arrière : aucun problème, elle se stabilise et ne part pas en toupie comme le font souvent les autres caissons. Je n'ai pas du tout pensé à tester un largage !

Enfin, en snowkite, dans la pente, on aime bien descendre avec la voile qui suit et qui s'oublie, comme en surfkite, même si les détentes de lignes sont moins grandes. L'hybrid se plie très bien à l'exercice, bien mieux que la Gyro qui a tendance à résister. Bref, une aile légère, qui est maniable mais qui nécessite un effort constant (en lien avec les spécificités de nos conditions du jour en snowkite), voile très tolérante aux irrégularités du vent. Et rapide en vent apparent, elle ne sature pas à pleine vitesse. Que du positif. En revanche, sur la neige, avec les reliefs, pas sûr que la plage de vent soit très large.

Pour information :
Aeros Gyro 2016 7m² : 1153g
Flysurfer Hybrid v2 6m² : 853g

Respectivement 164,71g contre 142,16g le m² soit 13,7% de gain pour l'Hybrid.

J'espère pouvoir l'essayer sur l'eau, en foil ou en surf suivant la force du vent, justement pour tester sa plage (18-32 noeuds selon la fiche du fabricant).

A suivre.

Bonsoir,

Je donne le ton, gros gribouillage du plateau ce jour. La capture, c'est le Strava de mon compagnon du jour....

La veille, je me tâte entre Véry avec foehn prévu ou Cenise. Côté Préalpes, du sud voire sud-ouest fort et croissant, avec de toute façon une belle journée ensoleillée. Et pour laver les échecs de la fin-février, je me décide de monter côté Petit-Bornand : 7km de route sèche depuis l'intersection, néanmoins il y a de belles banquettes sur le final. Sur le parking, il y a juste une zone dégagée pour deux bagnoles mais un lève-tôt s'est tanké en plein milieu. J'arrive quand même à me parquer.
Un peu avant 10 heures, je lève ma 7m² juste au-dessus du parking :

Je repère dans ma montée, une fine trace, juste l'épaisseur de deux carres. Hypothèse : il se peut que mon prédécesseur soit aussi un kiteur. Il se croyait seul au monde et bien, je vais lui montrer que non :

Tiens, voilà le zig en solo :

On se salue. Il me reconnaît en premier, c'est Jérôme qui a posé une journée de congé en prévision de cette belle journée. Mais cela fait presque 1h30 qu'il ride, pas de quartier pour les feignasses !

Il y a eu un bon regel cette nuit, plateau de billard, pas glacé non plus. La neige décaille à peine, on se retrouve dans la configuration de glisse avec le minimum de frottement, si ce n'est les semelles des skis voire mieux, sur les carres :

Le vent est bien sud et très irrégulier, je teste Sur Planet, sous le vent du jour, ça fonctionne quand même :

Grosses turbulences sur la croupe de Balafrasse, on les sent bien dans la voile, 12 à 25 noeuds dans un laps de temps assez court :

A 11 heures, je redescends à la stabulation pour changer de voile :

Belle lumière, zoom sur le Pic de Jallouvre :

Flysurfer Hybrid II en 6m², histoire d'être plus confortable : je perds 1m² mais les conditions sont idéales pour un test, sachant que je découvre les voiles hybrides :

Une petite vidéo de piètre qualité mais qui rend compte des conditions et de la tenue de la voile, légère pente descendante et allure entre bon plein et petit largue, bruit des skis sur la neige mais pas de flappements :

J'irai bien m'enfiler dans les pentes en direction des Rochers de Leschaux mais ce n'est pas ma voile, les sapins sont trop grands et trop présents :

Quelques pièges en bordure de plateau : l'entrée du trou des Suisses ?

Jérôme en Peak 5m² :

Vers 13h, le ciel se bâche, petit moment de jour blanc puis la luminosité revient :

Vers 13h30, court pique-nique à l'abri de la stabulation.
La neige s'amollit, en moquette longs poils (8cm puis fond bien dur) :

Ma corniche préférée, hélas inaccessible car trop de turbulences sous le vent :

Retour de pause :

Je m'amuse un moment dans les pentes orientées nord qui redescendent vers la stabulation. Voile à 11h, peu de traction et godilles infernales dré dans le pentu. La zone en question, avant la rupture de pente, avec Jérôme et une moquette plus rase :

Je plie vers 14h30, la neige devient collante et l'Hybrid me réveille une vieille douleur dans le creux de l'épaule.
Plutôt dure en barre ce type d'aile. J'y reviendrai dans un autre post.

Par rapport à notre ressenti sur les conditions de vent, j'ai comparé avec la balise Windspot du Salève. Effectivement, vent bien sud, avec quelques variations SO. Matin moins fort mais le delta entre vent moyen et rafales était plus important ce qui donnait sur la neige quelques sensations de surtoilage. L'après-midi a été plus constant, avec quand même quelques épisodes à 22 - 25 noeuds :

Jérôme m'a fait passer sa trace du jour, en ayant navigué 1h30 de plus que moi le matin puis un quart d'heure de rab en fin de session :
Distance parcourue : 176,09 km
Durée effective : 5h41min30s.
D+ = 6 651 m
Vitesse moyenne : 31km/h
Vitesse max. : 82km/h

Bref, de belles stats !

Grand Bargy dans l'axe.

Bonsoir,

Hier, je n'étais pas vraiment sûr de toucher du vent, mais la journée s'annonce belle. Peut-être qu'un peu de vent de SO se lèvera l'après-midi, alors je trouve de quoi m'occuper la matinée. Objectif, la combe de Sotty, qui s'atteint en allant au fond du vallon du Bronze.

Par ces temps de températures trop clémentes, j'aime bien cette course car on reste au frais.
Mais il y a toujours l'inconnue de la corniche pour sortir au col de Balafrasse, mais aujourd'hui, ça passe :

Je vais redescendre au fond du vallon du Bronze, en essayant d'éviter les boules qui sont tombées de l'arête de Chevry puis, comme j'ai trimbalé une aile, sa barre et le harnais, je prévois de repeauter pour une courte remontée pour atteindre le plateau :

3 à 4 noeuds à peine, juste histoire de faire voler la PU12m² et de faire quelques ronds sur la neige, pas vraiment plus. Dommage, la neige est bien revenue sur fond dur, le plateau est vierge :

Aujourd'hui samedi, il est prévu plus de vent de SO, avec une matinée encore ensoleillée puis l'arrivée d'une petite dépression. Je pars un peu tard mais la neige sera peut-être moins gelée à la montée. Deux personnes se hissent dans la combe de la Pointe du Midi, de mon côté je pose mes spatules sur le plateau vers 13h :

Le soleil disparaît, et le temps de manger un bout, je mesure 4 puis 5/6 noeuds. C'est peut-être suffisant :

Quelques éclaircies qui atténuent l'impression de jour blanc :

J'arrive à descendre du côté SO, au-dessus de la stabulation mais sans plus. Remontée tranquille et nécessaire pour éviter de remettre les peaux :

Le vent n'arrive pas vraiment à s'installer et se renforcer, trop sud, j'arrive néanmoins à revenir plus ou moins vers mon point de départ.
A 15h, c'est mort, un brouillard bien dense vient environner le plateau :

Choix est fait de descendre par le vallon du Bronze, bonne pioche car le brouillard n'est pas descendu.
Avec la neige mieux décaillée que la veille, malgré moins de soleil, on peut dire que c'est la seule réussite de ces deux jours...

Meilleures statistiques en sud, sud-ouest encore mieux.

Bonsoir,

De façon très simplifiée, ça pourrait donner ça.
Vert = départ ; rouge = arrivée.
En revanche, les points de repères sont justes.

Alors, pour les accès, tu retrouveras quelques infos dans mon post du 7 janvier 2013 du fil de discussion suivant :
https://www.onekite.com/topic/5352/col-de-cenise-74-par-le-versant-nord/7

De ma trace sur le spot, non.
En revanche, si tu veux connaître l'accessibilité du spot, je peux te ressortir un topo.
Mais il me semble que tu connais déjà le spot et les voies pour y monter.

Bonsoir,

Après une belle rando la veille, voici le temps de sortir une voile en ce lundi prévu venté. Pas trop motivé à faire un truc trop ambitieux, il me reste à choisir entre le Salève et Cenise. La balise Windspots du Salève indique déjà 20 noeuds de SSE. Mais j'ai peur que l'enneigement soit juste et Cenise est plus proche quoique plus long avec la marche d'approche. La dernière fois, par ce côté c'était le début d'année 2025.

A 10h30, dans la montée après Mont-Saxonnex, ça turbule sur les crêtes du Bargy :

Terrain occupé par les bidasses, pour atelier peaux de phoque.... avant le pas de tir.
Pas grave, je ne monte pas par le vallon :

A 11h, j'emprunte la piste enneigée et tassée, je retrouve le soleil sous Les Frachets. Il tape bien mais humidifie les peaux qui commencent à botter sur une neige encore froide, transportée du haut :

Je choisis de dépasser un peu la croix pour gréer la 7m², n'étant pas sûr de ce que je pouvais trouver là-haut en termes de force de vent. Bon, ça oscille entre 15 et 25 noeuds, 25 noeuds bien tassés durant les épisodes "coup de vent" :

Croix côté sud, neige un peu plus souple car humidifiée :

Le plateau est farci de sastrugi, idéal pour tester la conduite des skis et pour se préparer à une expé nordique. Heureusement, ceux-ci ne sont pas de glace :

Petit exemple en image, avec un fin de bord en surtoilage. Objectif, ne pas taper le chalet :

Vers 13h30, après avoir bien parcouru le plateau, je file sur le versant sud pour me poser à l'abri de la stabulation. Mais l'épaule au-dessus de Comborse se retrouve bien exposée, je ne vais pas y mettre une spatule en 7m² :

Je redécolle à 14h, toujours avec la 7m², j'ai l'impression qu'il y a moins de coups de vent. La 4,5m² reste dans le sac :

En cherchant les zones les moins exposés (dépression à l'arrière plan), je retrouve une neige plus agréable (poudreuse tassée). Comme je change d'axe, je ne vois pas toujours où je mets mes skis :

Entre la zone du chalet et le dôme, quand ça reprend les tours, je me retrouve un peu limite pour contrer mon aile. Au zénith, en la faisant avancer contre le vent et en gagnant peu à peu de la vitesse, ça le fait. Sinon, lors de transition, ça me soulève bien (trop) :

Finalement, je descends à la voile côté nord, le passage de la croix est délicat, il faut que je contourne le petit dôme avec les arbustes en gardant un peu de vitesse (mais sans trop voir ce que j'ai en face de moi) et en laissant ma voile dans une position intermédiaire entre zénith et bord de fenêtre.

Je fais quelques bords en descente mais ça va un peu trop vite. Je pose rapidement avant de me retrouver de nouveau dans une rafale. Sous le vent de la croix, je mesure 21 noeuds :

Descente rapide jusqu'au parking dans une neige alourdie par ce temps de foehn. Dommage car pas facile de snowkiter dans cette neige plutôt compacte et marquée par l'érosion du vent. Il y avait toutefois de jolis couloirs de neige transportée avec un fond plutôt dur, souvent en forme de sinusoïde, idéal pour les virages godillés.

Au parking, côté militaire, ça rafale toujours, le vallon répercute comme une chambre d'écho tous les tirs. Il y a pourtant une activité sans nuisance dans le coin :

Bonsoir,

Choux blanc la veille à Véry : neige fraîche et excellente (9cm au max. sur fond dur), 1 heure d'éclaircie entre 12h et 13h, un peu de vent de nord, puis un peu de vent d'est (6 noeuds pendant 5mn) puis d'ouest quand je suis redescendu. Bref, rien de stable et d'installé.

Aujourd'hui, je guette, désireux de prendre ma revanche mais, en cette période météorologique agitée, il n'y a pas de vent prévu. Finalement, je me décide au dernier moment, en scrutant balises et webcams pour confirmer un peu de vent de sud et une période d'éclaircie.

Sortie en couple, départ à 14h du parking des Pâres, ma compagne part en skating pour rejoindre les pistes :

Arrivée sur la plaine de Dran :

Elle m'annonce qu'il y a déjà une aile... Bon, ça vole, c'est déjà bien :

Neige froide et poudreuse (il a encore neigé la veille), je me dépêche de gréer pour en profiter :

Je ne prends pas la peine de mesurer, ça reste léger, à vue de nez, entre 6 et 8 noeuds max.
Sortie en Pulsion 12m² :

En remontant jusqu'au kiteur, je le croise et le reconnaît, c'est Jérôme, un peu le local du coin, avec qui j'avais partagé plusieurs sessions par le passé :

J'essaye de monter au-dessus de la Côte Fierdet pour profiter des belles pentes vierges mais ce vent de sud est trop léger, je ne vais pas pouvoir dépasser le rocher au loin :

Le bord descendant est pas mal, mais avec la prise de vitesse et le plongeon dans la pente, c'est touchy : un coup de dérapage des deux skis, un coup de décalage ski gauche pour aider à contrer la voile, un tout droit jusqu'à anticiper le trou, puis file....

Sur le plat, malgré le vent léger et la neige en épaisseur sur fond dur, quelques jolis bords :

Jérôme, en Peak 11m², le ciel se couvre, ça devient jour blanc :

Le vent tombe à 16h, il commence à floconner, petite descente rapide après une petite session bien sympa, qui n'était pas garantie :

Bonjour,

Sortie en solo, du côté de Véry, un mois après ma dernière sortie snowkite, sur le même spot. Les conditions n'étaient pas top durant les vacances de fin d'année, malgré un enneigement minimum, puis la période de froid intense qui a suivi et a rendu les pentes en neige dure. Avec les grosses chutes de neige de la semaine dernière et malgré le redoux de cette semaine, les conditions devraient être intéressantes.

Départ du Leutaz à 9h30, chemin enneigé mais neige récente sur les bords, je double quelques skieurs en rando. Au débouché de la forêt, les habituelles montgolfières, je ne sais jamais si c'est bon ou mauvais signe. Un jour, il faudra que j'aille prendre des infos auprès d'un pilote. Dans quelles conditions choisissent-ils de monter ? Quel est leur vent max. ? Comment gèrent-ils les couches en altitude ? En tous les cas, elles se déplacent vite, dans la direction annoncée, sous un vent dominant de sud.

Le foehn (de sud) est normalement déjà présent dans les vallées alpines alors qu'il risque d'y avoir un peu de bise sur la région Jura-Léman-Préalpes. Je gagne le soleil au TSK de Basse Combe mais j'ai l'impression que cela ne va pas durer....
Le front, pile sur la frontière départementale, photo prise en direction de l'ouest :

J'arrive au col entre Vorès et l'antécime à 11h30, je mesure 8 à 11 noeuds et je suis surpris que cela ne soit pas plus fort, avec ce front bien actif. D'ailleurs, j'avais remplacé ma 10m² par la Wave 4,5m², au départ. Je n'ai donc que la 7m² à sortir :

Finalement, avec le jour blanc qui s'installe et les prises de vitesse possibles pour descendre et suivre la crête, je me trouve correctement toilé. C'est toujours piégeux d'aller pleine balle dans une direction qui coupe quelques congères, des trous, des neiges de qualité différente.....
Heureusement, le vent monte (15 noeuds à vue de nez), le fanion indique bien une direction SSO.
Toujours magnifique ce panorama de l'envers des Aravis, entre la crête du chalet du Sangle à gauche et la Pointe Percée encore illuminée à l'extrême droite :

Croix de Pierre, neige souple quoique matée par le vent :

Je me hisse au sommet côté Aiguille Croche, petite discussion avec un randonneur qui vient d'arriver. Il me demande si la pratique est bien autorisée dans le secteur, je sens poindre une petite jalousie quant à mon moyen de locomotion. Pour le rassurer, je lui explique que je connais la zone de l'arrêté préfectoral de protection de biotope côté 74 et les zones Tétras lyre autour du Sangle, et qu'en fonction des vents recherchés, on reste plutôt côté 73.
Sur les pentes de ce flanc sud, la neige a transformé, c'est pas terrible mais ça porte quand même :

En revanche, en descendant sur le versant ouest de l'épaule qui surplombe Plan Mermin, la neige est restée poudreuse, mais ça manque un peu de jus pour vraiment s'amuser.
Refuge de Croix de Pierre où je vais me poser vers 13h, pour manger un bout, en compagnie de deux randonneuses (et leur chien) en raquettes :

Configuration bien chargée d'une situation de foehn :

Il fait frisquet, je me motive pour repartir vers 13h40 :

Eclaircies du côté d'Arêches, le jour blanc est moins prégnant :

Le vent a toutefois baissé, petit tour pour un dernier cliché (col du Joly, lac de la Girotte, Les Enclaves et Pierra Menta) et je me rapatrie vers le col :

Il est 15 heures, j'essaye de remonter la pente pour rallier mon point de départ mais c'est laborieux. Le vent de sud qui était censé se renforcer dans le courant de l'après-midi s'essouffle puis disparaît. Finalement, je repeaute pour un peu moins de 100 mètres de D+. Il est 15h30, ma session est finie.

Plateau vierge, neige variable mais plutôt en quantité et en qualité, session toutefois décevante avec le vent qui n'a pas été si fort et constant et un jour blanc un peu gênant. J'escomptais sur une 2ème partie de session.....

Bonsoir,

Stratus tenace dans la vallée de l'Arve (et ailleurs), j'ai envie de m'aérer un peu et de prendre le soleil. Météo Suisse annonce l'arrivée du foehn dans le courant de la journée de lundi, je me décide assez tard et envoie une invitation à Alexis puis Marc, peut-être un peu trop tardive pour ce dernier. Alexis est partant, il me rejoint à 8h15 puis on file au parking du Leutaz (1317m). J'avais un doute sur l'enneigement mais on part skis aux pieds à 9h30, sur un chemin verglacé dans sa première partie cause passages des 4X4 et autres tracteurs.

On sent déjà bien le vent plus bas, salutations aux pisteurs qui préparent la station de Praz-sur-Arly, au niveau du TK de Basse Combe (1849m). Alexis décide de tenter la montée à la voile (on avait essayé il y a quelques années dans une neige trop profonde), quant à moi, j'y vois trop de pièges (ravines, sapins, flanc un peu sous le vent, montée un peu désaxée par rapport au vent). Je le laisse, on se donne rendez-vous au gîte du col.
Sa voile (5m²) se lève vers midi :

Cinq minutes plus tard, j'arrive au col. Alexis vise plus ou moins le tracé vert, avec un peu de vent dans le dos qui devrait se renforcer en montant, pour atteindre le chalet du Sangle puis tricoter sur l'épaule relativement large pour me rejoindre ou couper par le flanc nord du plateau, suivant la force du vent :

Sous l'antécime, je déplie la Gyro 7m², ce n'est pas si fort (10 à 15 noeuds) mais il y a quelques moments de renforcement du vent. Je croise un ancien qui redescend et me souhaite bon vent. Il est 12h30, le plateau est vierge et cela laisse présager une très belle session, avec un léger voile dans le ciel :

Les pentes les plus exposées en termes d'orientation et de pente sont en moquette, plus rassurant pour la descente vers le col, sur la ligne de crête. Il faut juste mettre son aile bien au zénith et se laisser glisser sans prendre trop de vitesse :

Les zones moins exposées au soleil ne sont pas encore revenues. Neige encore dure, je vais privilégier les pentes SE, voile trimée presque à fond malgré la pente, quelques loops pour monter à toute vitesse :

Je me trace un tour horaire (antécime, crète, col, chemin puis pentes du Mont de Vorès) pour veiller à l'arrivée d'Alexis, 4 fois, 5 fois, pas un chat.
Ici, en haut de l'antécime :

Finalement, vers 13h30, c'est encore plus bas que la neige est plus souple et le vent plus régulier (et moins fort). En suivant le chemin d'été, bord de presque 2 kilomètres depuis La Croix de Pierre jusqu'au TS de Bellasta :

Traversée de la piste puis montée + descente de la rouge de Ruan mais c'est carrelage, ce n'est pas du tout revenu comme en hors-piste, je serre un peu les fesses, voile toujours trimée à fond :

Chemin qui mène au gîte du col à droite de la photo, ce sont toutes les pentes de ce flanc que je vais privilégier :

Avec quelques bonnes surprises dans les zones non exposées, une vieille poudre utile à la descente. Il est 14h, toujours pas d'Alexis, je rejoins mes différents points de vue, pas une voile à l'horizon :

Le vent se renforce (>20 noeuds), je décide de faire un break au chalet des Vieilles Lattes pour manger un bout et prendre des nouvelles. Le réseau s'active au bout de 15 minutes, aucune nouvelle, je laisse un vocal au cas où :

A-t-il perché son aile à un arbre, s'est il empalé sur un arbre mort ? Je ne suis pas rassuré, je repars vers 15h pour rejoindre notre point de séparation :

Le vent a baissé avec l'arrivée d'une masse nuageuse, je peux me poser à 15h20 au sommet de l'antécime, une heure avant ce n'était pas possible :

Je reçois un vocal, problème de voile, je le rejoins au TK de Basse Combe.
Dernier cliché avant la descente, avec toute la zone en face (côté SE) que je n'ai pas tracée :

Finalement, c'était un problème de réglage de sa barre carbone faite maison, avec des longueurs différentes à cause des prélignes : sa voile n'était pas pilotable. Descente rapide, on avait pour objectif d'être rentré pour 17h30.

Session exceptionnelle pour moi, dans le top 5 sur ce spot, notamment à cause d'un vent bien portant, grosses distances et dénivelée à l'estime, de zones tracées en direction du sud mais aussi sur le versant nord et une neige de printemps en décembre....

Bonsoir,

J'avais la possibilité de poser une récup ce jour, beau temps annoncé, chute de neige récente et vent de SO prévu mais seulement dans le courant de journée. C'est la seule fenêtre météo avant l'arrivée d'une nouvelle perturbation et la neige vers 1000 mètres. Alexis est dispo, puis Marc, on décide de faire une collective locale, direction Cenise par le Petit-Bornand.

Prière exaucée, 10h30 au parking :

Alors que le stratus remonte jusqu'à 1600 mètres côté Jura, nous sommes au soleil, à une altitude similaire et le vent (SSE) est présent. Alexis prêt au décollage à l'heure de la messe :

C'est parti en Navy 11m² :

Je suis 10 minutes plus tard, en Gyro 10m² :

Plateau vierge surplombé d'un étonnant nuage qui va rester planté un bon bout de temps, dans l'axe du soleil de fin de matinée, entre Pointe Blanche et Jallouvre. Sur les crêtes là-haut, ça souffle :

Le plateau est coupé en deux. Côté obscur, Marc en Hybrid 8m²

Et le grand côté au soleil, neige fraîche, plutôt compacte suivant les endroits :

Je m'enfile sous le vent du dôme et je vais chercher, à l'extrémité, la corniche qui se fait souffler tout le long. La photo n'est pas floue, je me fais pulvériser lunettes et bonnet, j'ai l'impression d'être dans un tube à l'océan, d'autant plus qu'une petite plaque glisse sous mes skis :

15 à plus de 20 noeuds par moment, c'est plus calme de l'autre côté :

Pause au chalet vers 12h30 :

13h15, Alexis repart encore le premier :

Quelques passage nuageux et le vent est moins propre et plus faible pendant un moment :

On essaie de comprendre ce qui se trame, le vent prend des tours par moments, il nous semble aussi qu'il change de direction. Je mets la faute sur les nuages qui nous montrent par leurs directions, différentes couches atmosphériques.
Le résultat : papillote de Noël pour Alexis.

Quelques belles éclaircies toutefois qui permettent de voir que le col du Rasoir via Le Pas de la Chêvre a été tracé :

Neige encore pas mal dans ce secteur :

Il y avait encore moyen de continuer à tracer, encore et encore mais ces deux-là préfèrent plier et parler matériel :

15 heures à la voiture après une descente pleine balle, après cette très bonne session, avec une neige bien souple et en quantité, permettant de se lâcher dans pas mal de coins du plateau.
Sur la région lémanique, c'est à partir de ce moment que le vent a commencé à prendre des tours et à basculer du SSE à SSO. Par déduction, c'est aussi pour nous la période où on avait senti le vent en baisse puis moins propre, en transition.

Petite capture vidéo en bonus :

Bonjour,

Reprise à Cenise, ce jour, un plan de dernière minute pour profiter de la fenêtre météo avant l'arrivée du mauvais temps.
Et m'aérer par la même occasion cause bringue la veille, coucher à 3h, lever vers 9h45 (exceptionnel), je vois que le soleil même voilé est encore présent.
Préparation pas trop rapide mais sans tergiversation, puis montée par Le Petit-Bornand, route noire jusqu'à la barrière de déneigement, pas mal d'arbres descendus ont été tronçonnées juste pour assurer le passage, quelques plaques de glace et neige encore présentes sur les portions à l'ombre mais ça monte, le dégel est engagé.

11h30 au parking, vent de SO présent comme prévu (ce matin presque 30 noeuds sur la balise Windspots du Salève), je me dis que je vais même me payer le luxe de prendre qu'une voile, la 7m². Je gréé au-dessus du sapin :

J'avais peur d'une neige croûtée et inskiable mais ça joue, montée efficace :

Encore du soleil plus à l'est, côté Chablais suisse et Aiguilles Rouges :

Limite jour blanc, il est nécessaire de faire quelques traces de repérage pour les creux et les trous, même si ceux-ci sont plutôt bien remplis :

Je repère quelques traces d'un skieur en snowkite, mais elles sont peu nombreuses, je doute qu'elles datent de la veille donc plutôt ce matin mais je suis absolument seul.
Petite mesure de vent, entre 15 et 22 noeuds, ça pousse pas mal en 7m² mais la neige est douce :

Les zones qui ont pris le soleil sont moins agréables, avec une petite croûte de regel qui guide bien les skis et le cap mais qui gênent dans les conversions. Sinon, ailleurs, neige vierge, parfois poudreuse parfois un peu plus compacte.

Pause d'une demi-heure au chalet, vers 13h. Quand je repars, le vent est un peu tombé mais le ciel est un peu plus clair :

Je retourne sur le flanc SO pour regagner le vent faiblissant, à vue de nez qui est tombé à 10 noeuds, juste suffisant pour grimper dans le meilleur axe :

Vers 14h30, je décide d'arrêter, c'est un peu mou, il y a une belle mais discrète lumière et le mauvais temps s'installe sur le Plateau des Glières, dans mon dos :

Neige en bonne quantité mais le redoux de la veille a détérioré la qualité de la neige dans les zones quand même sous les bas rayons du soleil de novembre. Bonne glisse sinon, un peu seul au monde avec seulement deux raquetteurs vus de loin et qui traversaient le plateau.

Bonjour,

Arrivée de la neige alors je me fends d'un petit CR pour un retour sur les conditions en Haute-Savoie, une micro-session sur un spot pas loin d'un autre spot classique, où j'avais seulement randonné l'été. Marc y est passé cet automne en VTTAE, Alexis a le souvenir d'une belle boucle en VTT et mes beaux-parents y vont souvent en skis de randonnée nordique.

Bise bien forte sur le Léman la veille, une bise noire qui ne donne pas vraiment envie d'aller à l'eau. Et pourtant, il y a quelques ailes sur la webcam à Excenevex, 16 noeuds au Salève et 50km/h en haut de La Dôle. Au col des Fleuries, au-dessus de chez moi (920m), 15 cm d'une belle neige (ni humide ni trop poudreuse) . On voit quand même les plus grandes touffes d'herbe sur les zones plus exposées. Après proposition, nous tombons d'accord pour aller aux Glières le lendemain, Marc passe chez moi puis nous récupérons Alexis sur la route.

Départ au début de la piste forestière depuis les Pâres, on croise quelques chasseurs qui redescendent à pied. Chasse au cerf en cette période, d'après eux un collègue a tiré un faon plus bas. Le temps de monter, un pick-up passe devant nous puis fait demi-tour au parking plus haut. Mon oeil a été attiré par une drôle peinture sur la plaque. Au retour, je vois que la benne arrière dégueule de sang, une pensée pour Bambi qui aurait certainement voulu sortir vivant de cette nuit très froide (-11°C) et profiter d'un soleil radieux.
Arrivée sur la plaine de Dran vers 10h30, baignée de soleil mais sans vent. Quelques bouffes de vent froid par moment, venant de la ligne de crête à l'Est. Je propose de monter sur le plateau des Auges.

Quelques bancs brumeux dans la première partie de montée, vers 11h10 :

Des pentes assez douces, juste avant le plan du Loup et le pas du même nom qui permet d'accéder au plateau.
C'est la partie terminale que l'on pourrait théoriquement atteindre en kite par vent de S - SSO :

Un peu avant 13h, on atteint le plateau, il y a effectivement un petit vent frais, juste suffisant pour sortir nos voiles, le temps de manger un bout. Alexis en Navy 11m², dans l'axe de la face O du Jallouvre. Le dôme sous son oreille nous cache la vue sur Cenise. Juste derrière sont installés les chalets des Auges et la deuxième partie de ce plateau perché à 1800m :

Je sors en PU 12m², dépose quelques grains de sable scandinave en offrande, mais c'est un peu juste, le vent faiblit, on peut tout juste balayer la zone autour de nous et descendre pas trop bas. Alexis se retrouve dans une zone sans vent puis Marc s'équipe plus tard puis partira avec sa 15m², en décalage, lorsque le vent revient un peu. Ici, dans l'axe de Sous-Dine, on aperçoit les Monts-Jura à gauche de l'arrière-plan :

Malgré le soleil, on se les gèle, on laisse Marc finir de rayer la zone et on redescend au Plan du Loup pour se mettre à l'abri du vent. Pour cette journée, il y a un nombre important de marcheurs, en raquettes ou pas et quelques personnes en ski nordique voir ski de randonnée comme nous. Et un nombre tout aussi important de chiens. On papote puis Marc attaque la descente du pas. La fréquentation a permis de tasser le chemin mais la zone est caillouteuse et sans réelle sous-couche, il faut être hyper vigilant.

A la descente sur Fierdet, vers 16h30, le soleil disparaît derrière Tête Blanche et Tête Noire, la plaine de Dran se remplit d'une brume assez dense :

Marc et la Tournette plein sud, cachée par la brume :

Au sortir de la plaine de Dran, il y a plein de familles qui se préparent pour rejoindre le gîte de Notre Dame-des-Neiges. Descente rapide jusqu'à la voiture, on est sorti de la brume.
D'après Windspots Salève, un petit 11km/h à 14h puis le vent n'a cessé de se renforcer pour atteindre 20 noeuds vers 17h, donc tout le contraire des prévisions de MétéoSuisse. On comptait plutôt sur le vent météo de NE mais à 1800m, on était encore un peu bas dans cette partie des Préalpes. Mais le plateau des Auges reste un joli petit spot, avec ses 2km de long et une situation bien panoramique. A refaire mais en partant plutôt du monument aux morts. Pour aujourd'hui, c'est presque 5km à l'aller pour 512m de D+ et 49m de D-.

Capture de la webcam des Glières, à 14h50, je crois distinguer la voile de Marc, là-haut :

Le lien de la webcam : https://app.webcam-hd.com/conseil-general-74/cg74_plateau-des-glieres

David n'avait pas le créneau pour nous rejoindre, il a néanmoins profité de la neige de son côté, au Brassus, dans le Jura côté suisse, vers 1000 mètres d'altitude. Neige méga poudreuse 20cm au max., pas de fond mais c'est du pâturage. Pas le vent annoncé, 10knt max., de 9h à 11h30, en 15m². Petite photo pour l'ambiance côté Jura :

Kenavo

Retour du Danemark, 1400 bornes avec une nuit reposante dans le véhicule, sur une aire d'autoroute à la frontière franco-belge. A l'arrivée, mercredi en fin de journée, je vais faire un tour à St-Jean-du-Doigt mais le vent est trop faible pour sortir.

Jeudi 7 août : plage de Térénez à 14h30, temps un peu gris, vent d'ouest de 8 à 10 noeuds se renforçant au sortir de l'anse.

Sortie en foil et Kitech9m², j'accompagne l'Astus de mes beaux-parents jusqu'aux Rochers Jaunes puis je décroche pour un long bord en direction de Roscoff. En effet, l'équipage vise l'île de Molène, au-delà de la pointe de Primel, je me retrouve off à l'échelle de la zone. Puis, un moment creux au large du Vezou alors que le vent baisse bien pendant 10mn mais la Kitech reste en l'air : grand moment d'appréhension quand même, je suis à 5km de mon point de départ. C'est le temps gris je pense, et le vent a légèrement tourné OSO. Malgré la remontante, orientation propice pour poser dans la largeur, je reviens vers 17h45 alors que la marée est au plus haut.

Samedi 9 août : la veille, vent de N d'à peine 6 noeuds, trop juste pour faire quoi que ce soit. Je retente le lendemain à la plage de Saint-Jean-du-Doigt, vers 15h. Avec la remontante, le vent gagne quelques noeuds, ça joue à partir de 10 noeuds en Kitech 9m² et la grande aile de foil :

Plan d'eau calme, sous un soleil éclatant, Jolie petite session (1h30) en allant faire un tour au large de la plage de Primel.

Dimanche 10 août : retour à Saint-Jean, j'aperçois deux ailes déjà sur l'eau depuis le promontoire à l'est :

A 34m d'altitude, je domine la baie, à marée basse, avec un bel estran. Les zones de rochers au premier plan sont recouverts à marée haute :

Entre 13 et 17 noeuds mesurés sur la digue, de NO, ce qui explique la présence des deux boudins en 12m². Je pars moi-même en boudin (9m²) et planche Pie mais c'est un peu laborieux, le vent est toujours un peu moins fort au niveau de la plage. Je repars donc en foil et en HypsterV3 7m². Première session pas évidente en étant sur-toilé et en découvrant le comportement de cette aile hybride. Quelques pointes à 20 noeuds, je passe en surf même si les vagues sont moins formées que la veille. Bonnes sensations finalement et une première sur ce spot, en rapport avec mon historique de fréquentation : 4 ailes (dont la mienne) qui naviguent.

Lundi 11 août : Saint-Jean de nouveau : vent de NE mais qui rentre quand même. Plutôt chaud pour ce coin de Bretagne et pas mal de nuages dans le ciel. Foil + Kitech9m² pour 8 à 9 nœuds mesurés sur la digue. Marée basse à 15h30. Je pars nickel mais après 500 mètres en direction du large, le vent baisse rapidement. Je vais lutter une dizaine de minutes pour me rapprocher mais cela ne suffit pas. Pliage rapide, aile sur le foil et c’est parti pour 1/2 heure de natakite. Les galets de la plage sont bien utiles pour le séchage.

Mardi 12 août :
Une session magique comme je les aime pour rattraper l’échec de la veille. Térénez vers 15h, 9 à 12 nœuds en NO, temps ensoleillé. A marée basse, il faut un peu de nage tractée pour se dégager du fond puis louvoyer au travers des dériveurs de l’école qui partent. Après, on gagne toujours quelques nœuds pour filer dans la baie de Morlaix. A marée basse, les repères sont plus visibles et évidents. Parcours indicatif de l’après-midi :

Château du Taureau pris le lendemain lors d’une session bateau à voile. Pris deux maquereaux de belle taille à la traîne :

En revenant vers 17h30, j’aperçois un foilkiteur dans l’entrée du port. Je vais le perdre de vue et ne pas le revoir. Une chose est sûre, il n’est pas parti de Térénez, mais d’où il vient ? Autre observation, je repère le trait de la côte est de la baie, notamment l’entrée de la plage de Saint-Samson qui peut constituer un autre départ : il y a quand même pas mal de rochers affleurants qui ne sont pas toujours visibles à marée haute. Avec une remontante au 3/4, ils commencent à être recouverts.

Vendredi 15 août : depuis 3 jours, fortes chaleurs sur le continent, en Finistère, on ne sent que partiellement la masse d’air chaud mais le ciel est laiteux (poussières de cendres des feux du sud de l’Europe?) et l'air n'est pas frais comme d'habitude. Depuis ce matin, c’est vent de NE, je vais quand même jeter un œil à vélo à la plage de Saint-Jean, en ne prenant que le surf et la Neo North 9m². Les deux comparses en 12m² sont déjà là, 9 à 10 nœuds sur le bord.
Départ à 15h, finalement, je suis bien toilé, bonnes sensations, deux allers-retours à Primel, pour aller chercher les vagues au large de la plage. Puis je dépasse la série de rochers au large de Primel, il y a une sacré houle. Retour au large de Saint-Jean, le vent a baissé et basculé en E, je lutte quelques minutes mais l’aile tombe à l’eau. J’arrive presque à redécoller mais ça se finit en natakite d’une bonne demi-heure, un 4ème kitesurfeur se retrouve dans la même situation que moi mais tarde à plier ses lignes et à revenir vers son aile. Retour vers 17h, ça été un peu long avec la descendante.

Samedi 16 août : toujours en vent d’est, repérage à midi à Saint-Jean (marée haute), ça rentre mais c’est léger. Vélo + surf + Neo, vers 15h mais c’est trop instable, l’aile décroche. Je me décide enfin à remonter la pente pour rejoindre Plougasnou puis filer sur Primel, qui est le spot du coin en E. Dans la descente, j’aperçois les deux 12m² (F-One) qui tracent l’anse :

A partir de 17h, je vais pouvoir faire une session d’une heure avant que le vent baisse. Ciel dégagée et jolie lumière mais je me suis foiré avec le programme de mon APN :

Dimanche 17 août : c’est la der, toujours en vent d’E, je retourne à Primel, directement. Les 4 kilomètres à vélo sont vite avalés, je passe à la vigie pour demander l’autorisation de partir. La jeune fille en charge de la surveillance me claque la bise pensant me reconnaître, et je négocie de partir tout à droite de la plage et pas dans le chenal qui est gauche et qui ouvre sur les rochers de Primel : avec la marée descendante, c’est pas top. Donc 12 à 15 nœuds d’E, surf et Kitech9m² pour une session bien toilée. Superbe combinaison, ça tire bien et je trace de jolies vagues, côté droit, Roc’h Louët. Et un remous impressionnant quand je passe au vent de Roc’h Goalen qui reçoit directement la houle du jour. Les deux F-One arrivent plus tardivement, je pense qu’ils connaissent bien le coin car je les vois partir en direction de Saint-Jean, avec cette orientation c’est direct. Au bout d’1h30 je reviens pour une pause, je sors les jumelles et l’apparition d’un wingfoileur me confirme ce que je croyais avoir aperçu sur l"eau. Le gars, il tire des bords au large, derrières les Chaises de Primel, c’est osé avec une orientation de vent comme aujourd’hui. Puis, il disparaît en direction du Diben (la pointe à l’ouest), c’est certainement son point de départ. Deuxième session plus ludique, avec du monde sur l'eau, 2 windsurfers, 2 wingfoileurs et 3 kiteurs, entre pointes de vitesse et vagues dans l’anse.

Fin de session vers 17h30, le dernier dans l’eau, le vent a un peu baissé mais le caisson se joue du vent plus léger. Je prends le temps de ranger mes affaires et de charger la charrette, joli retour avec un D+ de 65m, l’hélico des gendarmes tourne au-dessus de l’anse, j’espère qu’il ne recherche pas le wingfoileur du large.

Locquirec était un bon plan en vent d’E. C’est un peu plus loin (10 bornes à vol d’oiseau), j'ai déjà pratiqué la plage du Moulin de la Rive qui est celle des surfeurs et celle des Sables Blancs, j’y vais rarement mais ça marche bien en vent d’est apparemment. A penser pour la prochaine fois :

Vidéo de mon beau-père, ce jour, depuis la pointe du Château et qui montre cette anse parcourue par les kiteurs, avec la plage du camping comme point de départ.
[video]

Coucher de soleil sur la pointe de Primel :

Merci,

Non, je n'ai pas vu de buggy, juste un club de chars à voile (sans client) sur le tronçon de plage vers Løkken.
D'après Jean-Manu, c'est sur l'île de Romo que se concentre ce genre de pratique.
Pour aller à cet endroit, il aurait fallu qu'on parte du début de la V1, à la frontière, à Tønder.