@titizkl
Oui cest un side on noir
Je serai au parking des vignes à 10h30 ce matin pour faire le tour des passerelles
Puis de retour aux vignes vers 17h ce soir
Jai un peugeot exert gris clair FF828BC
Je de poserai le casque chez walter emplacement 3 camping la plage en repartant ce soir vers 19h 21h
Bonne journée
Voir le titre du message
Bonjour
Nous avons perdu un Gilet de Flottaison Neil Pryde modèle high hook noir S-XS plage Nord Monteynard Vendredi dernier.
Merci de le donner à Walter (numéro 3 camping la plage) si vous l'avez trouvé
Bonne journée
Marc et Sylvie
@fabb-vercors
merci fab
ludo m'a rappelé
il pense que la kiteuse qui était avec moi habite juste sur le spot et il va passer la voir ...
Stéphane de autrans est passé vers 18h15 et les skis n'étaient plus au bord de la route ...
Bonjour à tous
J'ai oublié mes ski de rando Dynafit orange au bord de la route du spot de snowkite de Autrans aujourd'hui en fin de journée le 18/03/2021 à 17h
Est ce que quelqu'un les aurait récupérés ?
Merci de faire suivre le message à vos collègues qui étaient sur le spot aujourd'hui
Je crois qu'il y avait encore deux ailes peak 4 bleues et une kiteuse qui avait du mal à remonter au vent
Merci de votre aide
Marc@rossetto.fr
0608227473
c'est bon j'ai vu avec Lucas ! 
est ce que quelqu'un sait où ils sont en ce moment ? @lcu
Poudreuse dapres un copain randonneur 
J'irais bien aussi mais est ce que la neige ne sera pas trop dure car je suis en snow 
Je dois etre a grenoble a 17h
il parrait que jeff marie y est allé aussi me dit régis …
Bon je ne devrais pas le dire, car xtophe va me reprocher d'attirer du monde sur notre spot caché 
,
mais ça a été tellement magique aujourd'hui 
avec du 8 noeuds Nord- Nord Est annoncé par windguru sans nuages ... (notez bien)
je n'ai pas mesuré le vent sur le spot ... je dirais 10-12 noeuds hyper régulier en vitesse et en direction (plutôt Nord-Nord Ouest sur la pente Ouest qui recevait le vent)
Ca fait 8 ans que je monte une dizaine de fois dans l'hiver pour des plans louze et je n'y croyais plus mais xtophe m'a dit que ça fonctionne par nord donc j'ai insité et c'est la récompense ultime
pour info l'émeindras fonctionne pas sud léger et le charmant som par nord léger... 
, le vent léger fonctionne et ça s'explique certainement par ce que ce sont des spot entourés de falaises et quand le vent est fort c'est raffaleux à mort 
Attention au charmant som par sud, j'ai déjà vu du 50 noeuds et plus et ça me semble traitre car le vent est bien moins fort à côté de l'auberge, puis il augmente terriblement en se rapprochant du col juste au-dessus de la falaise... donc attention à l'aller simple vers la correrie (couvent des chartreux juste en bas de la falaise) 
La cerise sur le gateaux c'était la chrono v2 11m souvent en kite loop pour remonter, parfois calée, du pur bonheur, c'est précis, ça cap et la plage de vent est énorme
et j'ai tenté un petit vol... mème pas peur 
, ne me demandez pas de vous montrer car j'ai la trouille que le kite fasse ce qu'il veut sans que je m'en rende compte 
En résumé départ du col de porte et 1h15 de montée à pied en tirant le snowboard et l'aile attachée dessus avec un leash le plus long possible pour le pas sentir le poids
2 h de kite sublimes avec demi tour au raz des falaises 
Casse croute et descente en snowboard en 20 minutes par la route damée pour le ski de fond avec des promeneurs de tous poils a éviter tous les 50 mètres
Désolé pour les photos le tel est resté dans la voiture 
mais ça le fait à droite de l'auberge sur l'image ci dessous vue du nord
allez bonne soirée et moi je vais aller faire de très beaux rêves de notre spot privé juste au dessus de la maison
merci xtophe et bonne nuit 
Bon je ne devrais pas le dire, car xtophe va me reprocher d'attirer du monde sur notre spot caché ,
mais ça a été tellement magique aujourd'hui avec du 8 noeuds Nord- Nord Est annoncé par windguru sans nuages ... (notez bien)
je n'ai pas mesuré le vent sur le spot ... je dirais 10-12 noeuds hyper régulier en vitesse et en direction (plutôt Nord-Nord Ouest sur la pente Ouest qui recevait le vent)
Ca fait 8 ans que je monte une dizaine de fois dans l'hiver pour des plans louze et je n'y croyais plus mais xtophe m'a dit que ça fonctionne par nord donc j'ai insité et c'est la récompense ultime
pour info l'émeindras fonctionne pas sud léger et le charmant som par nord léger... , le vent léger fonctionne et ça s'explique certainement par ce que ce sont des spot entourés de falaises et quand le vent est fort c'est raffaleux à mort
Attention au charmant som par sud, j'ai déjà vu du 50 noeuds et plus et ça me semble traitre car le vent est bien moins fort à côté de l'auberge, puis il augmente terriblement en se rapprochant du col juste au-dessus de la falaise... donc attention à l'aller simple vers la correrie (couvent des chartreux juste en bas de la falaise)
La cerise sur le gateaux c'était la chrono v2 11m souvent en kite loop pour remonter, parfois calée, du pur bonheur, c'est précis, ça cap et la plage de vent est énorme
et j'ai tenté un petit vol... mème pas peur , ne me demandez pas de vous montrer car j'ai la trouille que le kite fasse ce qu'il veut sans que je m'en rende compte
En résumé départ du col de porte et 1h15 de montée à pied en tirant le snowboard et l'aile attachée dessus avec un leash le plus long possible pour le pas sentir le poids
2 h de kite sublimes avec demi tour au raz des falaises
Casse croute et descente en snowboard en 20 minutes par la route damée pour le ski de fond avec des promeneurs de tous poils a éviter tous les 50 mètres
Désolé pour les photos le tel est resté dans la voiture mais ça le fait à droite de l'auberge sur l'image ci dessous vue du nord
allez bonne soirée et moi je vais aller faire de très beaux rêves de notre spot privé juste au dessus de la maison
merci xtophe et bonne nuit
J'ai aussi utilisé la 11m chrono V2 pendant 2 semaines sur l'océan Indien en Tanzanie fin février et j'ai aussi adoré. Elle très agréable en barre, précise et présente sans tirer dans les bras, elle avance comme un avion de chasse et cape comme aucun autre kite à boudin et elle a une plage de vent énorme, les autres naviguaient au début en 17m puis à la fin en 10m et j'étais très bien avec la 11… Impossible de reprendre une aile à boudin après ça !
On devient le roi du spot en twin type car on cap 15° de plus que tous les autres et on leur coupe litéralement la route. Dans les jumps on vole 2 m plus haut mais en fin de saut il faut apprendre à la renvoyer correctement sinon elle ferme les deux oreilles et il faut alors garder la barre bordée à fond pour qu'elle se réouvre (bien content d'avoir trouvé le truc) et après quelques heures on trouve les bons réglages et elle ne ferme plus jamais.
En foil dans le ligh wind c'est magique mais il faut être très très prudent car quand elle tombe à l'eau en papillotte et si elle se remplit on se retrouve attaché à une baleine morte et il est impossible de la ramener au bord... donc adieu la chrono si il n'y a pas de bateau de sécu et pour la sortir de l'eau et la vider quand elle est pleine d'eau on peu compter une bonne demi heure en faisant attention de ne pas trop tirer sur le spi. C'est la seule vraie limite que je lui trouve et aussi les kiteloops un peu lents par rapport aux ailes à boudin.
Marc Rossetto
Hou la la ! que du bonheur ce dimanche 17 Janvier à Autrans.
Un petit vent parfait de 7 à 15 noeuds sans rafale, sur 10 à 20 cmde neige parfaite, nous a permis de descendre à Méaudre avec le doc pour tester la summit V3 2016, toujours aussi parfaite (à condition de bien la trimer) pendant que Vince testait la Chrono V2 à Villeneuve (voir son compte rendu complet rubrique Matos)
Hou la la ! que du bonheur ce dimanche 17 Janvier à Autrans.
Un petit vent parfait de 7 à 15 noeuds sans rafale, sur 10 à 20 cmde neige parfaite, nous a permis de descendre à Méaudre avec le doc pour tester la summit V3 2016, toujours aussi parfaite (à condition de bien la trimer) pendant que Vince testait la Chrono V2 à Villeneuve (voir son compte rendu complet rubrique Matos)
Test Ozone Chrono V2 11m en SNOWKITE
Spot : Autrans Villeneuve
Vent light : 5-12nds
Neige : 10cm glissante.
A l'ouverture du sac, on sent déjà la qualité ozone de fabrication et le sens du détail. Le sac est beau et pratique, les accessoires sont toujours présents , avec un bonus sur le "pieu" qui permet de sécuriser l'aile au sol !!!!
La qualité du spi de l'aile est au top.
Quant à la barre, on a une impression de qualité sur les lignes et les embouts de barre font leur plus bel effet.
Seul bémol, le réarmement du chickenloop qui est difficile à réarmer. A mon avis , il y a un coup à prendre.
La mise en place de l'aile est "Plug And Play" : les lignes sont bien identifiées, le bridage est simple. Les lignes du bridage de l'aile sont renforcées ce qui est un plus en snowkite.
A partir de 5nds de vent, l'aile se gonfle et monte doucement au zenit. Pas d'oreille qui se ferme, le gonflage est rapide, et l'aile prend toute sa forme très rapidement. Un gage de securité sur l'eau par vent faible !!!!
C'est dans ce domaine qu'elle montre tout son potentiel.
Une fois lancée, elle traverse bien la fenêtre : pas trop vite , mais on sent parfaitement une traction régulière et puissante sur toute la fenêtre. On ne se fait jamais arracher, ça reste doux, et on ne se rend pas compte que l'on accélère. C'est lorsque tu dépasses les copains en autres caissons que tu te dis que tu vas + vite !!!! émoticône smile
Puis elle va se caler loin en bord de fenêtre , avec un CAP de malade !!!! Je me suis baladé comme je voulais avec 2x moins d'A/R !!! On sent son potentiel pour le foil et la remontée au vent !!!
La traction est équilibrée entre le harnais et la barre. Un vrai plaisir !!!
Le depower est excellent : a aucun moment je me suis senti à l'arrache. Elle choque super bien !!! Encore un gage de sécurité. Et au pire, le trim de race est là pour la freiner !!
Puis arrive le moment où il faut balancer des jumps : et là, c'est l'EXTASE !!!!! Je n'ai jamais eu une telle sensation de planer avec un snowkite !!!!! tu ramènes l'aile au zenit, puis tu bordes, et tu montes, monte, monte …tout en douceur !! tu ne te rends même pas compte que tu montes....puis la descente se fait aussi tout en douceur , en plané !!! On reconnait bien là l'A/R élevé de l'aile...Tu as le temps de voir le paysage en l'air !!!
Pareil pour les VDP : je ne suis pas un expert dans le domaine. D'habitude, je vole sur 25m de long max, à 2m du sol !!! Avec cette aile, on plane sur 100m de long , à 2m du sol !!! c'est hyper sécurisant pour un rider en phase de progression.
Coté comportement de l'aile : je l'ai vraiment trouvé super SAINE. Pas de coup tordu, pas de cravate, pas de fermeture d'oreille. Je l'ai fait tombé quelques fois, et elle s'est super bien remise en place, sans problèmes.
Sur les Loops d'aile : Il faut bien comprendre qu'il s'agit d'une 11m à haut A/R. Donc, je ne m'attendais pas à voir une machine à KiteLoop. Au final, j'ai été , encore une fois, bluffé !!! Elle tourne super bien à condition de mettre de l'angle sur la barre. Il est même possible de la faire tourner sur l'oreille. Le loop est doux et génère une puissance constante.
C'est vraiment une belle réussite qui correspond parfaitement à mon programme. C'est une aile très sécurisante pour son programme freeride, elle est très bien équilibrée et elle peut satisfaire tout rider intermédiaire.
C'est une aile qui a un énorme potentiel, mais que je n'utiliserais pas en haute montagne snowkite. Je la réserve pour des spots de snowkite de proximité comme Autrans, Lans, Font D'urles....
Vince
Test Ozone Chrono V2 11m en SNOWKITE
Spot : Autrans Villeneuve
Vent light : 5-12nds
Neige : 10cm glissante.
A l'ouverture du sac, on sent déjà la qualité ozone de fabrication et le sens du détail. Le sac est beau et pratique, les accessoires sont toujours présents , avec un bonus sur le "pieu" qui permet de sécuriser l'aile au sol !!!!
La qualité du spi de l'aile est au top.
Quant à la barre, on a une impression de qualité sur les lignes et les embouts de barre font leur plus bel effet.
Seul bémol, le réarmement du chickenloop qui est difficile à réarmer. A mon avis , il y a un coup à prendre.
La mise en place de l'aile est "Plug And Play" : les lignes sont bien identifiées, le bridage est simple. Les lignes du bridage de l'aile sont renforcées ce qui est un plus en snowkite.
A partir de 5nds de vent, l'aile se gonfle et monte doucement au zenit. Pas d'oreille qui se ferme, le gonflage est rapide, et l'aile prend toute sa forme très rapidement. Un gage de securité sur l'eau par vent faible !!!!
C'est dans ce domaine qu'elle montre tout son potentiel.
Une fois lancée, elle traverse bien la fenêtre : pas trop vite , mais on sent parfaitement une traction régulière et puissante sur toute la fenêtre. On ne se fait jamais arracher, ça reste doux, et on ne se rend pas compte que l'on accélère. C'est lorsque tu dépasses les copains en autres caissons que tu te dis que tu vas + vite !!!! émoticône smile
Puis elle va se caler loin en bord de fenêtre , avec un CAP de malade !!!! Je me suis baladé comme je voulais avec 2x moins d'A/R !!! On sent son potentiel pour le foil et la remontée au vent !!!
La traction est équilibrée entre le harnais et la barre. Un vrai plaisir !!!
Le depower est excellent : a aucun moment je me suis senti à l'arrache. Elle choque super bien !!! Encore un gage de sécurité. Et au pire, le trim de race est là pour la freiner !!
Puis arrive le moment où il faut balancer des jumps : et là, c'est l'EXTASE !!!!! Je n'ai jamais eu une telle sensation de planer avec un snowkite !!!!! tu ramènes l'aile au zenit, puis tu bordes, et tu montes, monte, monte …tout en douceur !! tu ne te rends même pas compte que tu montes....puis la descente se fait aussi tout en douceur , en plané !!! On reconnait bien là l'A/R élevé de l'aile...Tu as le temps de voir le paysage en l'air !!!
Pareil pour les VDP : je ne suis pas un expert dans le domaine. D'habitude, je vole sur 25m de long max, à 2m du sol !!! Avec cette aile, on plane sur 100m de long , à 2m du sol !!! c'est hyper sécurisant pour un rider en phase de progression.
Coté comportement de l'aile : je l'ai vraiment trouvé super SAINE. Pas de coup tordu, pas de cravate, pas de fermeture d'oreille. Je l'ai fait tombé quelques fois, et elle s'est super bien remise en place, sans problèmes.
Sur les Loops d'aile : Il faut bien comprendre qu'il s'agit d'une 11m à haut A/R. Donc, je ne m'attendais pas à voir une machine à KiteLoop. Au final, j'ai été , encore une fois, bluffé !!! Elle tourne super bien à condition de mettre de l'angle sur la barre. Il est même possible de la faire tourner sur l'oreille. Le loop est doux et génère une puissance constante.
C'est vraiment une belle réussite qui correspond parfaitement à mon programme. C'est une aile très sécurisante pour son programme freeride, elle est très bien équilibrée et elle peut satisfaire tout rider intermédiaire.
C'est une aile qui a un énorme potentiel, mais que je n'utiliserais pas en haute montagne snowkite. Je la réserve pour des spots de snowkite de proximité comme Autrans, Lans, Font D'urles....
Vince
Vivement qu'on y retourne
Bonjour à tous
Notre école http://www.kunduchi-kite-school.com/home, https://www.facebook.com/kunduchikiteschool commence à être connue et nous recherchons des apprentis assistants moniteurs IKO de tous ages parlant anglais 
Nous offrons la formation assistant moniteur IKO et+ et l'usage de l'équipement f-one et du foil sroka de l'école en échange de la participation à la vie de l'école et de donner des cours principalement le weekend pendant le mois de septembre ou plus.
Vent 15 à 25 noeuds tous les après midi et parfois même le matin de juin à octobre. Vous serez presque tout seul sur l'eau 5 jours sur 7 sur un des meilleurs spot que nous connaissons évoluant au cours des marées. 
Vous pouvez pendant la semaine faire une escapade à Zanzibar et faire un Safari si vous avez le courage de quitter ce fabuleux spot de sable blanc toujours venté ... avec parfois quelques sacs plastiques qu'on oublie malheureusement trop vite. 
La chambre, spacieuse et très propre, coûte environ 15 euros par nuit avec petit déjeuner, le repas 4 euros, la biere 50cl 1€ et le billet pour Dar Es Salaam 498€ par Turkish air lines 2x20kg + golf bag 32kg , 30 minutes de taxi la nuit depuis l'aéroport pour 25€, visa touristique 50$ en arrivant à Dar Es Salaam.
Tous les hôpitaux et services d'une capitale à proximité. Vaccins prendre rapidement rdv au service médecine tropicale de votre hôpital car il faut une dizaine de jours pour qu'il soit pleinement opérationnel. Malaria (palu) prendre malarone ou autre ou simplement se protéger des moustiques qui sont mille fois moins nombreux qu'à beauduc .
Si vous avez des questions écrivez nous à contact@kunduchi-kite-school.com et pour l'expérience en tant qu'assistant vous pouvez en parler avec nicolas.imbert.22@gmail.com.
Attention les émotions sont riches fortes et permanentes en Afrique car tous vos repères occidentaux sont remis en question face à la pauvreté. Personnes rigides s'abstenir
SVP Faites circuler l'info sur tous les forums kite.
Merci et à bientôt car il faut que j'aille naviguer
