Je me disais aussi que ce projet devait être connu des onekiteux
Ma recherche sur le forum n'ayant rien donnée , j'ai crée le poste.
Du coup on peut le faire disparaître, il y a déjà un fil dédié animé par Christian.
@+
E
eskimo
@eskimo
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Informations
Association iséroise de kitesurf, snowkite et powerkite.
Bonsoir,
J'avais la possibilité de poser une récup ce jour, beau temps annoncé, chute de neige récente et vent de SO prévu mais seulement dans le courant de journée. C'est la seule fenêtre météo avant l'arrivée d'une nouvelle perturbation et la neige vers 1000 mètres. Alexis est dispo, puis Marc, on décide de faire une collective locale, direction Cenise par le Petit-Bornand.
Prière exaucée, 10h30 au parking :
[image: AP1GczNf6Xp7RHc0-6cj4KnJBmDwkfBlDGuOj6AU6tJ_R50L5dNXcOli7UJ_MRlxUWxtcEFTI7hHADXGKlEMaEHuvbOkS7WdNTBK63u6_1hT-zXrpFcbfG-Ob1MuEQRNqvroys6Wh0_qCyTV7hgk3V1xANEa=w534-h947-s-no?authuser=0]
Alors que le stratus remonte jusqu'à 1600 mètres côté Jura, nous sommes au soleil, à une altitude similaire et le vent (SSE) est présent. Alexis prêt au décollage à l'heure de la messe :
[image: AP1GczOa0Hp5J71ctI8gEXerNlZsNjls1jaMvcItgOIBiqmbvChlumOt833dZ8zAbW_nig715NNdX843z9MBLCZK0XmCE9BE2cW4j8ZHK7Wh9TkZwgZ5Q8YAQRg2T7PO9o2kzRLn8tXNrYPRtLEAGyvvmPCJ=w1560-h879-s-no?authuser=0]
C'est parti en Navy 11m² :
[image: AP1GczPGVKvknDQ4soDHkZZCjy-4qLxEck1Uz9yZ9O79QG3_pzlQ8KkXSwO9LyKi34maIRZ6nXQZrDYgoDVSWyVjxYjS7r96-iuxZm8hrw9MhJTFN2KftP1rdKdlojU2C5KcGdIEKzTHILaOJotBBEH_tfdf=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je suis 10 minutes plus tard, en Gyro 10m² :
[image: AP1GczPiZ-4z-GZOyfts1wh4w0K4KV5XBdK5jNTBuTxO1xUmSfxL5_0JOzW8kMPH6fGN6wG7CXcZl8CJ8UfI1NjFYymavygs9Ygzu8Ez0lLeavysk6oQAiu4S0rZ34IMdaOeKfmm2JSzuRD9v0jJGaxSj54W=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Plateau vierge surplombé d'un étonnant nuage qui va rester planté un bon bout de temps, dans l'axe du soleil de fin de matinée, entre Pointe Blanche et Jallouvre. Sur les crêtes là-haut, ça souffle :
[image: AP1GczOtpwxQWMrSc7kO7qaq0OdrarSY4Bvr7aaZBSgF4zO_DxZCYtZxtRMcI5aRvBYrz7WXxkpFvsMwnGjmIN1nM0jyyRgtmL7VzzFI-Flvw5hSV7e93O-zKNnX16VZtX5vXAm0lKNCvaNwRN6crazzL_h2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Le plateau est coupé en deux. Côté obscur, Marc en Hybrid 8m²
[image: AP1GczMMq1AZHABt9dMtKt97owHwJDBedC-PPKtNbfGRvYAnAOR_tNR7fSNoa-_8dlQ74j2LaIte8RYiFptuxe2leyPMY-ghs0PeFG_8fRmyhfbQx1lbuc6CaC9SvsFpAQilbtwRfr0FB5RFfCN58CwDaJ-4=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Et le grand côté au soleil, neige fraîche, plutôt compacte suivant les endroits :
[image: AP1GczMPMNzXnEiqtnsm9Xdmne9C_wqFQel5PZwve1TxcM0HOyiOAhLV94mLDuT0Uj7oJ6hhxmrxJekEW7c_LRBk0YUxxb2hUdTJLbRdiXwaZYQ83tWGbE0igEXyZNr0TjjXWNpnKy6jL3-Y-XFZWI4qzSs2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je m'enfile sous le vent du dôme et je vais chercher, à l'extrémité, la corniche qui se fait souffler tout le long. La photo n'est pas floue, je me fais pulvériser lunettes et bonnet, j'ai l'impression d'être dans un tube à l'océan, d'autant plus qu'une petite plaque glisse sous mes skis :
[image: AP1GczNWgeXQ1t9DCv50fPY-lrfveabnkdrcNEID822E48hoSy7XuPily60sLacH0METKjZawoRPc4lJY6ThiT-rrdmam7hzOWqtZ4qXUFEeUHcq0eYGiNDzJxiWuS7FqUdd2-TBr9dTloxbvyyc_sQZ2tla=w1560-h879-s-no?authuser=0]
15 à plus de 20 noeuds par moment, c'est plus calme de l'autre côté :
[image: AP1GczO06Elkq0J6rYJmKZhvVB4UbBRouFAUifkUTg-N5-8migLXCW59jEgTtCINOZqwzPHSglT5tRK32eNQ74yIQ7WPzw9TD-w5A15ava0WEjGpVsqg3saR5M1R6cUMOA0ApZyUjOUn-BvFbE4uK794xdFs=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Pause au chalet vers 12h30 :
[image: AP1GczNfOBNq8lOZ7ot4uikbRhF3ysbbWw5mMyPPTcEpva34SnnsHGacGmsjWgLbfNLGbtRR_tRaG4nz_apD_nc4TfYeQx5BYDABI9l3UXVtGgohKMnf9KIZYxaPVZhyvUcZl1RVT6nuRTWtH_KFLZSse6qu=w1560-h879-s-no?authuser=0]
13h15, Alexis repart encore le premier :
[image: AP1GczMFiRNYAGnXcu7DdocTbyL8nktOFjndwkTEFKcKH2N7vlNK9TWQhA62tgHjy36ZuhF5UIVc6IazwiYtISflA2L-cq8nNAQ-2MvAINJrLLMsUd7ax7eJifFO94jh3oWRej5AOYBWzQK_WFWmGbLRY8Tn=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Quelques passage nuageux et le vent est moins propre et plus faible pendant un moment :
[image: AP1GczOZGtHi6B6gbf0VvEiom9xz9WKrQ23Z8FOIiVklRgTGKZTFLjTaw_hsMZVo1XKAgbgbVkvuaJMfpNzGlZ7IBgem4kTTMC8ikp-_LXuhTLzTs7mx9LUdYVn85BRl1uUymPZkq2kHhKeC2GXvEiSv5Po-=w1560-h879-s-no?authuser=0]
On essaie de comprendre ce qui se trame, le vent prend des tours par moments, il nous semble aussi qu'il change de direction. Je mets la faute sur les nuages qui nous montrent par leurs directions, différentes couches atmosphériques.
Le résultat : papillote de Noël pour Alexis.
[image: AP1GczOeeUd2Vy5ZxzEfaeAobp9c58GrUz3y_nUudE6-r8RT0d2M9MPDKkQbrNPXOHuWGunVeb8ZH5lk5cKgLQCwy4BoCRoVoZmeinvwsFYW1gJIzFbLYd_itsbBKkaaD54cafDg-l8wSbWJ-hBtLRrPMjsC=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Quelques belles éclaircies toutefois qui permettent de voir que le col du Rasoir via Le Pas de la Chêvre a été tracé :
[image: AP1GczMkVrpeo1R4N-ver1MSZZiLRnV2i7a88LvB9kotMNiJpx1F20kyaWOkLSuHoIfg2AqZclL6CicpWmufSAePPLrso-Eh8x6eEgrHvraxkkRTo9BPBEPdMUlfltMEbNSba2inUDwAgSR4DIQL-T6RRKjG=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Neige encore pas mal dans ce secteur :
[image: AP1GczPG0rFoZUEfRCme9t-AoYrOQG86GiPs2punt1AxhJNzPS4aIj5K0YhhSLDj3WzDNTg7Qus992azido8XMYa3DRTBg7AGn8XIs1SVCnEadf__07qvF-kVE7I4a4GCSnF3cztGrj6uV8AsHlJ1DqDM0fl=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Il y avait encore moyen de continuer à tracer, encore et encore mais ces deux-là préfèrent plier et parler matériel :
[image: AP1GczOyqiNIGEWXuHwMfkQ0mvNszVgCaPR6flyKfXTRi399eKD3ipLUNwEMP7CQJX9mW31FFacB_joLSRjeHWmn2MwjLzQmKaRD281jachoXD1RS_XTDzdzaLRKrf5tvV-SSaIrbck-bzQRH5SuTxnL-YY6=w1560-h879-s-no?authuser=0]
15 heures à la voiture après une descente pleine balle, après cette très bonne session, avec une neige bien souple et en quantité, permettant de se lâcher dans pas mal de coins du plateau.
Sur la région lémanique, c'est à partir de ce moment que le vent a commencé à prendre des tours et à basculer du SSE à SSO. Par déduction, c'est aussi pour nous la période où on avait senti le vent en baisse puis moins propre, en transition.
Petite capture vidéo en bonus :
Bonjour,
Reprise à Cenise, ce jour, un plan de dernière minute pour profiter de la fenêtre météo avant l'arrivée du mauvais temps.
Et m'aérer par la même occasion cause bringue la veille, coucher à 3h, lever vers 9h45 (exceptionnel), je vois que le soleil même voilé est encore présent.
Préparation pas trop rapide mais sans tergiversation, puis montée par Le Petit-Bornand, route noire jusqu'à la barrière de déneigement, pas mal d'arbres descendus ont été tronçonnées juste pour assurer le passage, quelques plaques de glace et neige encore présentes sur les portions à l'ombre mais ça monte, le dégel est engagé.
11h30 au parking, vent de SO présent comme prévu (ce matin presque 30 noeuds sur la balise Windspots du Salève), je me dis que je vais même me payer le luxe de prendre qu'une voile, la 7m². Je gréé au-dessus du sapin :
[image: AP1GczMviqbC4kbj9ZkWe9UNTBYHGEOWJ3QedrNQDjagV75EnBlYUAq_ynqZmX1_PkAYBbIAEWJ3Bn4ozda-rFKe58asDEKV_dJUzIAbaTqtnmqGRtRIiUgTVJGn9EOiT4qrDos0rjFpnmtJBzbvPazpsNfX=w1509-h850-s-no?authuser=0]
J'avais peur d'une neige croûtée et inskiable mais ça joue, montée efficace :
[image: AP1GczMZYe-5jDX-XjqxHQOT4Kf-3KJO-Qh4EkSSNQFWLpZK0wlEaTqnmhCKAJFzpMdIDbrCvgt1HXf6L8urux3dmeeUIsggH0zs1F84YDrA97oImmO2YfYxvdD9EvH-YZyWY-eYdC9QgCBz5YWM3WI3ILWb=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Encore du soleil plus à l'est, côté Chablais suisse et Aiguilles Rouges :
[image: AP1GczPssPkiJUqhIkXON_8O3A0foKfXDcAI1iS2zHq8KHWOSjVS4egv6CMO-Ad2WEDEkMi2koW0o_xD6IKuOUgB2s5-9gy2hinfFnufvrUZL7eNEOokacCdZYjvkALvGYKvR5u3nRaHTs6u9gZzg2AWm0nb=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Limite jour blanc, il est nécessaire de faire quelques traces de repérage pour les creux et les trous, même si ceux-ci sont plutôt bien remplis :
[image: AP1GczMRNDAux-CTqVn2daBUPoKOW3-D_j1CdmCIR6lINfUq8UOjM-MrYzCWDWcC8qfPOHAz-5Guti8MW36QYss_yilH8OmrJEsAcDc5RwzCiLd97Ex3UZ5JS7F5TMVqbDmLAsBj3qggToOXGquycXKcPTI4=w1680-h947-s-no?authuser=0]
Je repère quelques traces d'un skieur en snowkite, mais elles sont peu nombreuses, je doute qu'elles datent de la veille donc plutôt ce matin mais je suis absolument seul.
Petite mesure de vent, entre 15 et 22 noeuds, ça pousse pas mal en 7m² mais la neige est douce :
Les zones qui ont pris le soleil sont moins agréables, avec une petite croûte de regel qui guide bien les skis et le cap mais qui gênent dans les conversions. Sinon, ailleurs, neige vierge, parfois poudreuse parfois un peu plus compacte.
Pause d'une demi-heure au chalet, vers 13h. Quand je repars, le vent est un peu tombé mais le ciel est un peu plus clair :
[image: AP1GczMMH4Ytw3P2DaRhKw4bOYUMYe-tNL1ysd5EtPnF_YUflVnCd7anlIduLh4C7VcEC6M72z8xZhm8hSzuYKhI-qJDekQwqVY1G4CwH3-S3CpsgeeEztaO3G6p7Wc3xhMAtGi5hpOPW9g0IBWT4BGvwQWh=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Je retourne sur le flanc SO pour regagner le vent faiblissant, à vue de nez qui est tombé à 10 noeuds, juste suffisant pour grimper dans le meilleur axe :
[image: AP1GczPFBjb6sglQN5Pgj-Lzmd40EteoEMGvj9is_OBbOs6o-uxx6aS-xkMS-PP4HRDd0A2o-wzYZQUi_WEXpgD_gWKnF4umUeLaYEx3ysv4JqmR42DmJ0GsEwhcABhYySoFAnHLdYnW4D1nFThp2GcA0zkx=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Vers 14h30, je décide d'arrêter, c'est un peu mou, il y a une belle mais discrète lumière et le mauvais temps s'installe sur le Plateau des Glières, dans mon dos :
[image: AP1GczPImWJMQE7YkUBuyxOnqLS67TWw6Yp5ac_8vAmM3V0ikZoFRRIzxB56QHaW9TM-3Z5xtV5phHub-5jgVCxcjxy_wJb6EyXIrGBJbg92wTsAthwtflpuO8d3j0b6MyqxMswzBAlBf-91X80jX2_KpFxe=w1509-h850-s-no?authuser=0]
Neige en bonne quantité mais le redoux de la veille a détérioré la qualité de la neige dans les zones quand même sous les bas rayons du soleil de novembre. Bonne glisse sinon, un peu seul au monde avec seulement deux raquetteurs vus de loin et qui traversaient le plateau.
Hello,
Cause changement pour une configuration orientée pumping, je vends les éléments de cette configuration wing et kite achetée chez Ketos en octobre 2024 :
Mat RFX 100 recoupé en RFX 92 par Ketos, valeur 720€.
Connection en KF box côté board : possible de l'utiliser avec les board kfbox à une seule vis centrale, ou bien sur les board avec rails US box via une platine KF box out.
Connection Konnect côté fuselage, donc mat à utiliser avec un fuselage de type Konnect, carbone ou Alu.
Navigation principalement en eau douce.
Quelques traces d'usage, cf photos, mais le mat est vraiment en très bon état. Très rigide en kitefoil.
Possible de l'utiliser en wingfoil avec un fuselage Konnect et les nouvelles ailes avant par emboîtement sur le fuselage, et en kitefoil avec les nouvelles ailes avant par emboîtement ou les anciennes ailes via le nose connect.
Donc matériel très polyvalent.
Possible de faire un pack avec :
Stabilisateur wing 180 carbone : 100€
Fuselage Konnect alu 63cm : 200€
Visible à Seyssins, Monteynard, parfois sur d'autres spots.
Les annonces des éléments là : le mat
le fuselage
le stab
Re hello,
Cause renouvellement, vends cette 7m qui a peu servi, dont le spi et la canopée sont en bon état (pas de réparation sur le spi).
3 valves ont été remplacée par le brillant docteur Cervolix, réparateur dont la renommée va au delà des monts du lyonnais.
C'est clairement le point faible de ces enduro V1. D'où le petit prix de l'aile : A peine 3 chicken loop Duotone.
Elle tient bien la pression, et peut encore procurer beaucoup de plaisir.
Vendue nue, avec son sac. Eventuellement avec une ancienne barre pour 100€ en sus.
C'est l'aile à tout faire de ozone, et elle le fait très bien : Pas de poulie, donc réponse en barre ultra vif; bridage simple avec 3 règlages pour s'adapter à la pratique du moment : wave, standard, ou new school.
Très légère en barre comme la plupart des ailes ozone, très saine et rassurante dans le vent fort. Vous trouverez nombre de tests sur le web qui vantent ses qualités.
Plein de photos là
Bonjour,
Arrivée de la neige alors je me fends d'un petit CR pour un retour sur les conditions en Haute-Savoie, une micro-session sur un spot pas loin d'un autre spot classique, où j'avais seulement randonné l'été. Marc y est passé cet automne en VTTAE, Alexis a le souvenir d'une belle boucle en VTT et mes beaux-parents y vont souvent en skis de randonnée nordique.
Bise bien forte sur le Léman la veille, une bise noire qui ne donne pas vraiment envie d'aller à l'eau. Et pourtant, il y a quelques ailes sur la webcam à Excenevex, 16 noeuds au Salève et 50km/h en haut de La Dôle. Au col des Fleuries, au-dessus de chez moi (920m), 15 cm d'une belle neige (ni humide ni trop poudreuse) . On voit quand même les plus grandes touffes d'herbe sur les zones plus exposées. Après proposition, nous tombons d'accord pour aller aux Glières le lendemain, Marc passe chez moi puis nous récupérons Alexis sur la route.
[image: AP1GczPgCjvCZ7Guix-clMe5BYbuaGh9yHp9adXihIMWBnlxqfcj4K0h_KAkRoyXhy_3CKkjOpxvyDd_LwYSGSruoAEHe0tLVpz3BN4T2PAbuYGmp1Idqx5vX6Rfx9c-qaclZt5RA5P1xNxHgaRNXFg_HK8H=w1560-h698-s-no?authuser=0]
Départ au début de la piste forestière depuis les Pâres, on croise quelques chasseurs qui redescendent à pied. Chasse au cerf en cette période, d'après eux un collègue a tiré un faon plus bas. Le temps de monter, un pick-up passe devant nous puis fait demi-tour au parking plus haut. Mon oeil a été attiré par une drôle peinture sur la plaque. Au retour, je vois que la benne arrière dégueule de sang, une pensée pour Bambi qui aurait certainement voulu sortir vivant de cette nuit très froide (-11°C) et profiter d'un soleil radieux.
Arrivée sur la plaine de Dran vers 10h30, baignée de soleil mais sans vent. Quelques bouffes de vent froid par moment, venant de la ligne de crête à l'Est. Je propose de monter sur le plateau des Auges.
Quelques bancs brumeux dans la première partie de montée, vers 11h10 :
[image: AP1GczNez18PFiJYHDMIeuO6Wg2b6NWRJG4NpzYsX_OB2B22IOosQHOPbKZvF_kECYDZ4pa7pE9FiK8B-6MRlg4IZZOnQafsLumc5Viww9kQzKpZmFI9TUvDAqcXLfqhw4lMVEL3L4zato-qKP9v-vXpFaLv=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Des pentes assez douces, juste avant le plan du Loup et le pas du même nom qui permet d'accéder au plateau.
C'est la partie terminale que l'on pourrait théoriquement atteindre en kite par vent de S - SSO :
[image: AP1GczP6-EoqYTS9n7QCkVb8SV86hj4yXmXWfzzS1Vf2sNuEwNOC0Z-TGFGHkADtI3RPDz9txvaHmUOtSLB3t1G5pAAoYqrzNwWwpdq1wvV-66BCEs52esWxSvfVHFJeaMWjf--wqfGPMnZusAKa3ioXTHEP=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Un peu avant 13h, on atteint le plateau, il y a effectivement un petit vent frais, juste suffisant pour sortir nos voiles, le temps de manger un bout. Alexis en Navy 11m², dans l'axe de la face O du Jallouvre. Le dôme sous son oreille nous cache la vue sur Cenise. Juste derrière sont installés les chalets des Auges et la deuxième partie de ce plateau perché à 1800m :
[image: AP1GczPMiWgGSN92acoDriHDgUm-ZyP9D6uHfkyqA8TuYk1ozWA0gPuGrGr-RcObFws92FfigVItjPwu7Cnjrv1A-ATxpglIMX6SBp4fn2fBl_31ItYqeKyNfFNsk_l6fD00O3Bx24brKgXmN-3eZumPRuNl=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Je sors en PU 12m², dépose quelques grains de sable scandinave en offrande, mais c'est un peu juste, le vent faiblit, on peut tout juste balayer la zone autour de nous et descendre pas trop bas. Alexis se retrouve dans une zone sans vent puis Marc s'équipe plus tard puis partira avec sa 15m², en décalage, lorsque le vent revient un peu. Ici, dans l'axe de Sous-Dine, on aperçoit les Monts-Jura à gauche de l'arrière-plan :
[image: AP1GczOr1BLVknx3zwZFeh2LAdR-_dmbCCnUgV91BMt2gNQkhS5SI07iaNo6eCSsIHFxqmjKqyJP9dnSdPLpFb0O7gbrxRo34rOL8CECrOpJ5s8E_Dr5h69LPQCPmZ7jEF6ot1KyH3ESVspaBgBHTVDgygHg=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Malgré le soleil, on se les gèle, on laisse Marc finir de rayer la zone et on redescend au Plan du Loup pour se mettre à l'abri du vent. Pour cette journée, il y a un nombre important de marcheurs, en raquettes ou pas et quelques personnes en ski nordique voir ski de randonnée comme nous. Et un nombre tout aussi important de chiens. On papote puis Marc attaque la descente du pas. La fréquentation a permis de tasser le chemin mais la zone est caillouteuse et sans réelle sous-couche, il faut être hyper vigilant.
A la descente sur Fierdet, vers 16h30, le soleil disparaît derrière Tête Blanche et Tête Noire, la plaine de Dran se remplit d'une brume assez dense :
[image: AP1GczMct0ziJ86p1Z_UzY-BMyU0k8HPa76QaXJSoDUYiSuKimWBKF23jiOuULYonN-HbTsIipHHKmn7L80Iw3v8s-a0j4K75s7CDdHG4u_SoG9ZVxuDDxqwha80Ii25B33kt4z8dwsdhakrU-FVgPr6qhDg=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Marc et la Tournette plein sud, cachée par la brume :
[image: AP1GczMqjdbtCgT5NoMDcEFylVXWlJe_DYh0_PAPN5cogmUh8FtosZp8PGu45DFWKO-iBNsCEQ-junCfiQP6w48AGeey5dbSH2w7a9W0uTrgWVSg3Z05Gt4fC2AS7U_nWI58fgCnNEQainyJ4lF914hZrwO2=w1560-h879-s-no?authuser=0]
Au sortir de la plaine de Dran, il y a plein de familles qui se préparent pour rejoindre le gîte de Notre Dame-des-Neiges. Descente rapide jusqu'à la voiture, on est sorti de la brume.
D'après Windspots Salève, un petit 11km/h à 14h puis le vent n'a cessé de se renforcer pour atteindre 20 noeuds vers 17h, donc tout le contraire des prévisions de MétéoSuisse. On comptait plutôt sur le vent météo de NE mais à 1800m, on était encore un peu bas dans cette partie des Préalpes. Mais le plateau des Auges reste un joli petit spot, avec ses 2km de long et une situation bien panoramique. A refaire mais en partant plutôt du monument aux morts. Pour aujourd'hui, c'est presque 5km à l'aller pour 512m de D+ et 49m de D-.
Capture de la webcam des Glières, à 14h50, je crois distinguer la voile de Marc, là-haut :
[image: AP1GczP4nljEG1tiAFX28p1dT2o4QY-rlTe00Ar169Gaorq1gHLSW1V0xqHg6f74Bp15GCWIw_mLDkFLiYENnKo2QncHS3IWrecC0s2G_yQcsFKdqBeepccNTJAmWlUC0uOJg_aFTjKmtefblcaXsKH7ZAZ8=w1560-h741-s-no?authuser=0]
Le lien de la webcam : https://app.webcam-hd.com/conseil-general-74/cg74_plateau-des-glieres
David n'avait pas le créneau pour nous rejoindre, il a néanmoins profité de la neige de son côté, au Brassus, dans le Jura côté suisse, vers 1000 mètres d'altitude. Neige méga poudreuse 20cm au max., pas de fond mais c'est du pâturage. Pas le vent annoncé, 10knt max., de 9h à 11h30, en 15m². Petite photo pour l'ambiance côté Jura :
[image: AP1GczNC9iNvkPIS3PQTyoIUd9kaeLREuWd_fUiHBjSmcx4GafajZGKjTIOfqjs7XXQUXFB-I_zJANHyNuyDEQMWRGSIp2wvftMR6HEb7iJLGa85FpVGEUVwMt4WSkXTbLeRk-Isp0eimfWKpSO1utqFXi_P=w1560-h738-s-no?authuser=0]
Re : Reparation aile sur grenoble
Bonjour à tous,
J'aimerai connaître votre avis pour la réparation de mon bord d'attaque déchiré sur 3-4 cm. Est-ce qu'un patch autocollant de Dacron intérieur/extérieur peut être suffisant ? ou une réparation professionnelle est nécessaire ?
Je voulais passer chez PuzzleGliss, mais en congé jusqu'au 18 septembre.
Je vous remercie d'avoir pris le temps de me lire et de me donner vos avis.
Au plaisir de se croiser au lac !
Johan[image: tLm2Nh1.jpg] [image: vuOEFbg.jpg]
strikethrough textHello,
On continue le rangement, je donne 4 pompes surnuméraires [là](https://photos.app.goo.gl/fZW4nyEB28qEfyau6
2 pompes jaunes historiques :
- La pompe sans marque garde super bien la pression.
La pompe Storm collector, un peu moins, mais ça pompe.
2 pompes noires GONG :
- Pompe avec l'affichage de la pression flou : garde super bien la pression.
- Celle avec l'affichage de pression nette : un peu moins, mais ça pompe.
2 tuyaux supplémentaires cf. photos.
A récupérer à Seyssins.
)
Messages
-
Piou piou l'anémo qu'il nous faut ? -
Piou piou l'anémo qu'il nous faut ?Salut Salut
En flânant sur un site de financement populaire
(qu'est ce qu'on ferait pas pour éviter les anglicismes)
je suis tombé sur le projet Piou Piou, une sorte de station météo que le concepteur veut pas cher, fiable.
Son credo c'est de créer le wikipédia de la météo participative .
Ca peut être une idée pour développer les connaissances météos pour le snow kite en équipant différents spots.
C'est à voir ici
A bientôt
Eskimo -
Piou piou l'anémo qu'il nous faut ?Salut Salut
En flânant sur un site de financement populaire
(qu'est ce qu'on ferait pas pour éviter les anglicismes)
je suis tombé sur le projet Piou Piou, une sorte de station météo que le concepteur veut pas cher, fiable.
Son credo c'est de créer le wikipédia de la météo participative .Ca peut être une idée pour développer les connaissances météos pour le snow kite en équipant différents spots.
C'est à voir ici
A bientôt
Eskimo -
HQ APEX 3 en 10 (serie 2011-2012)Bonjour
Je recherche des retours sur cette aile (plus connue pour les versions en petites tailles).
Là c'est la 10m2 produite en 2011 qui m'intérésse (j'ai une offre à un prix correct) pour complêter une Gin Inuit 6.Ayant eu une Gin Eskimo 4 que je trouvais assez bourrin, je cherche une aile avec une gestion progressive de la puissance , qui tourne pas trop mal et sans surprise. De quoi se faire plaisir en somme et progresser sans souci.
Pas de VDP au programme mais plutot de la rando.Merci pour vos retours
D -
HQ APEX 3 en 10 (serie 2011-2012)Bonjour
Je recherche des retours sur cette aile (plus connue pour les versions en petites tailles).
Là c'est la 10m2 produite en 2011 qui m'intérésse (j'ai une offre à un prix correct) pour complêter une Gin Inuit 6.Ayant eu une Gin Eskimo 4 que je trouvais assez bourrin, je cherche une aile avec une gestion progressive de la puissance , qui tourne pas trop mal et sans surprise. De quoi se faire plaisir en somme et progresser sans souci.
Pas de VDP au programme mais plutot de la rando.Merci pour vos retours
D -
VENDU - CrossBow 2009 - 10m2 - Complète - 350 Euros@Tonio&crew:l19v1739:
Cabrinha Crossbow 10m2 IDS - 2009 - Compléte
Moins de 10 Sorties … neuve pourrait on dire ...
Couleurs jaune et noir
Evidement pas de réparation, vraiment impeccableC'est sans doute l'émotion de vendre cette aile mais tu en as oublié le prix soçuhaité
Salut
-
Cherche matosBonjour à tous
Je cherche à acheter du matos pour naviguer au lac (planche et aile) .
Et comme j'ai du mal à voir ce qu'il me faudrait vraiment parmi toutes les annonces, je lance un appel aux vendeurs potentiels.Mon gabarit : 1.8m pour 80 kg
Niveau de kite : autonome mais pratique tres ponctuelle (essentiellement autour de perpignan) donc encore pas trop dégrossi.
Type d'aile connu : Fone tribal 2 ( 9 et 11) que je trouve pas mal du tout, Cabrinha Convert et Vector ( en 9) que je trouve un poil lentes.Je cherche à priori une 13/14 qui redécolle facilement, stable et sécurisante.
Ou une 12 avec de la puissance mais gérable par un débutant.
C'est pour une aile unique destinée essentiellement au lac dans une optique apprentisage et balade.Et pour le budget : 400 € pour l'aile et pareil pour la planche.
Mais le moins chers me convient le mieux.Avis aux vendeurs
Cordialement
David -
Cherche matosBonjour à tous
Je cherche à acheter du matos pour naviguer au lac (planche et aile) .
Et comme j'ai du mal à voir ce qu'il me faudrait vraiment parmi toutes les annonces, je lance un appel aux vendeurs potentiels.Mon gabarit : 1.8m pour 80 kg
Niveau de kite : autonome mais pratique tres ponctuelle (essentiellement autour de perpignan) donc encore pas trop dégrossi.
Type d'aile connu : Fone tribal 2 ( 9 et 11) que je trouve pas mal du tout, Cabrinha Convert et Vector ( en 9) que je trouve un poil lentes.Je cherche à priori une 13/14 qui redécolle facilement, stable et sécurisante.
Ou une 12 avec de la puissance mais gérable par un débutant.
C'est pour une aile unique destinée essentiellement au lac dans une optique apprentisage et balade.Et pour le budget : 400 € pour l'aile et pareil pour la planche.
Mais le moins chers me convient le mieux.Avis aux vendeurs
Cordialement
David -
CHERCHE Aile caisson ouvert en 10mBonjour Nicolas
je t'ai envoyé un mail perso avec une proposition
salut
D -
Vends Gin eskimo 4 en 10m (2010) : 400€Hello
Up de l'annonce et baisse du prix au passage
Marque : GIN Kite
Modèle : ESKIMO IV ; taille: 10 m2 (couleur: chocolat)
Année : 2010
Nbs de sortie : 4 sorties au Lautaret en fin de saison 2010.Aile performante, puissante pour sa taille, avec une 5ème ligne de sécu.
Programme : de tout , la voile est puissante et sustente pas mal .Elle est dans un état parfait pour ne pas dire neuf (6 sorties sur neige). GIN utilise de bon matériaux assez robustes.
Sac super confort mais fermeture éclair pas top (remplacement par plus costaud)Prix de vente : 400 € complète
Raison de la vente : je passe en mode comtemplatif et donc plus besoin de cette voileIl y a des avis divergents sur cette voile :
Perso je me retrouve dans les deux ...au milieu des deux appréciations dispos sur le site.En résumé :
L'aile s'adresse aux kiteux expérimentés ou au personnes motivées ayant des bases dans les sports de glisse et cherchant une aile puissante et réactive .
Ça tracte bien et demande du pilotage sous peine de bon gadin (normal pour une aile perfo).
J'ai débuté avec cette aile et je regrette pas . Il faut être prudent et conscient de la puissance de l'aile.
Dans le petit vent elle tire encore bien si on l'a fait vivre. L'aile n'aime pas trop le stationnaire mais une fois réglé est assez stable (mais demande un peu de vigilance). Dès que le vent monte dans les tours je passe sur un modèle plus petit (Gin Inuit 6) car je suis pas super dégourdi.Il y a pas mal de réglage pour modifier le comportement de l'aile. Bref les bidouilleurs y trouveront leur compte.
Le bridage est en super étatLes débutants et les maladroits devront se montrer prudent dans leurs apprentissage.
Visible sur Grenoble (essai possible sans souci)
Contact par mail perso de préférence@+
David
-
Vends Gin eskimo 4 en 10m (2010) : 400€Hello
Up de l'annonce et baisse du prix au passage
Marque : GIN Kite
Modèle : ESKIMO IV ; taille: 10 m2 (couleur: chocolat)
Année : 2010
Nbs de sortie : 4 sorties au Lautaret en fin de saison 2010.Aile performante, puissante pour sa taille, avec une 5ème ligne de sécu.
Programme : de tout , la voile est puissante et sustente pas mal .Elle est dans un état parfait pour ne pas dire neuf (6 sorties sur neige). GIN utilise de bon matériaux assez robustes.
Sac super confort mais fermeture éclair pas top (remplacement par plus costaud)Prix de vente : 400 € complète
Raison de la vente : je passe en mode comtemplatif et donc plus besoin de cette voileIl y a des avis divergents sur cette voile :
Perso je me retrouve dans les deux ...au milieu des deux appréciations dispos sur le site.En résumé :
L'aile s'adresse aux kiteux expérimentés ou au personnes motivées ayant des bases dans les sports de glisse et cherchant une aile puissante et réactive .
Ça tracte bien et demande du pilotage sous peine de bon gadin (normal pour une aile perfo).
J'ai débuté avec cette aile et je regrette pas . Il faut être prudent et conscient de la puissance de l'aile.
Dans le petit vent elle tire encore bien si on l'a fait vivre. L'aile n'aime pas trop le stationnaire mais une fois réglé est assez stable (mais demande un peu de vigilance). Dès que le vent monte dans les tours je passe sur un modèle plus petit (Gin Inuit 6) car je suis pas super dégourdi.Il y a pas mal de réglage pour modifier le comportement de l'aile. Bref les bidouilleurs y trouveront leur compte.
Le bridage est en super étatLes débutants et les maladroits devront se montrer prudent dans leurs apprentissage.
Visible sur Grenoble (essai possible sans souci)
Contact par mail perso de préférence@+
David -
Des aménagements au LautaretBonjour
A priori cette info n'est pas encore relayée sur ce forum .
Il pourrait y avoir des travaux (quand ?) de différentes natures au col concernant les pylônes qui jalonnent le site.
Elle provient du site de Mountain Wilderness :
http://www.mountainwilderness.fr/amenag ... ?task=viewBonne journée
D -
Des aménagements au LautaretBonjour
A priori cette info n'est pas encore relayée sur ce forum .
Il pourrait y avoir des travaux (quand ?) de différentes natures au col concernant les pylônes qui jalonnent le site.
Elle provient du site de Mountain Wilderness :
http://www.mountainwilderness.fr/amenag ... ?task=viewBonne journée
D -
Covoiturage pour les spots de l'oisans samedi 05/02Bonjour à tous
Je pense filer sur l'oisans samedi de bon matin .
Ca serait un peu idiot d'y aller seul dans mon auto donc si quelqu'un veut covoiturer. faites moi signe !Départ de Gieres Gare (agglo grenoble) : récup possible sur le chemin
La destination n'est pas arretée : col du sabot, plan des cavales , emparis , lautaret …beaucoup de possibilités en fonction du vent et des envies.
En plus je ne serais pas contre quelques conseils pour progresser vu que j'ai pas encore fait beaucoup de sorties.
@+
David
0476 59 01 58 -
Covoiturage pour les spots de l'oisans samedi 05/02Bonjour à tous
Je pense filer sur l'oisans samedi de bon matin .
Ca serait un peu idiot d'y aller seul dans mon auto donc si quelqu'un veut covoiturer. faites moi signe !Départ de Gieres Gare (agglo grenoble) : récup possible sur le chemin
La destination n'est pas arretée : col du sabot, plan des cavales , emparis , lautaret …beaucoup de possibilités en fonction du vent et des envies.
En plus je ne serais pas contre quelques conseils pour progresser vu que j'ai pas encore fait beaucoup de sorties.
@+
David
0476 59 01 58 -
[VDS] GIN Eskimo IV taille 10m 500€Hello Hello
Up de l'annonce et baisse du prix au passage
Marque : GIN Kite
Modèle : ESKIMO IV ; taille: 10 m2 (couleur: chocolat)
Année : 2010
Nbs de sortie : 4 sorties au Lautaret en fin de saison 2010.Aile performante, puissante pour sa taille, avec une 5ème ligne de sécu.
Programme : rando et bon jump ( ça tracte pas mal )Elle est dans un état parfait pour ne pas dire neuf (6 sorties sur neige). GIN utilise de bon matériaux assez robustes.
Sac super confort mais fermeture éclair pas top (remplacement par plus costaud)Prix de vente : 400 € complète
Raison de la vente : je m'oriente vers des voiles plus faciles pour la balade tranquille et initier du monde.Il y a des avis divergents sur cette voile :
Perso je me retrouve dans les deux ...au milieu des deux appréciations dispos sur le site.En résumé :
L'aile s'adresse aux kiteux expérimentés ou au personnes motivées ayant des bases dans les sports de glisse et cherchant une aile puissante et réactive .
Ça tracte bien et demande du pilotage sous peine de bon gadin (normal pour une aile perfo).
J'ai débuté avec cette aile et je regrette pas . Il faut être prudent et conscient de la puissance de l'aile.
Dans le petit vent elle tire encore bien si on l'a fait vivre. L'aile n'aime pas trop le stationnaire mais une fois réglé est assez stable (c'est pas un kite d'initiation non plus). Dès que le vent monté je passais sur un modèle plus petit et plus tranquille (Gin Inuit 6).Il y a pas mal de réglage pour modifier le comportement de l'aile. Bref les bidouilleurs y trouveront leur compte.
Le bridage est en super étatLes débutants sans aucune expérience du Kite, les maladroits pas à l'aise dans les activités un brin speed, s'orienteront avec raison vers quelque chose de plus accessible et tolérant.
Visible sur Grenoble (essai possible sans souci)
Contact par mail perso de préférence@+
David -
[VDS] GIN Eskimo IV taille 10m 500€Hello Hello
Up de l'annonce et baisse du prix au passage
Marque : GIN Kite
Modèle : ESKIMO IV ; taille: 10 m2 (couleur: chocolat)
Année : 2010
Nbs de sortie : 4 sorties au Lautaret en fin de saison 2010.Aile performante, puissante pour sa taille, avec une 5ème ligne de sécu.
Programme : rando et bon jump ( ça tracte pas mal )Elle est dans un état parfait pour ne pas dire neuf (6 sorties sur neige). GIN utilise de bon matériaux assez robustes.
Sac super confort mais fermeture éclair pas top (remplacement par plus costaud)Prix de vente : 400 € complète
Raison de la vente : je m'oriente vers des voiles plus faciles pour la balade tranquille et initier du monde.Il y a des avis divergents sur cette voile :
Perso je me retrouve dans les deux ...au milieu des deux appréciations dispos sur le site.En résumé :
L'aile s'adresse aux kiteux expérimentés ou au personnes motivées ayant des bases dans les sports de glisse et cherchant une aile puissante et réactive .
Ça tracte bien et demande du pilotage sous peine de bon gadin (normal pour une aile perfo).
J'ai débuté avec cette aile et je regrette pas . Il faut être prudent et conscient de la puissance de l'aile.
Dans le petit vent elle tire encore bien si on l'a fait vivre. L'aile n'aime pas trop le stationnaire mais une fois réglé est assez stable (c'est pas un kite d'initiation non plus). Dès que le vent monté je passais sur un modèle plus petit et plus tranquille (Gin Inuit 6).Il y a pas mal de réglage pour modifier le comportement de l'aile. Bref les bidouilleurs y trouveront leur compte.
Le bridage est en super étatLes débutants sans aucune expérience du Kite, les maladroits pas à l'aise dans les activités un brin speed, s'orienteront avec raison vers quelque chose de plus accessible et tolérant.
Visible sur Grenoble (essai possible sans souci)
Contact par mail perso de préférence@+
David -
Avis GIN Eskimo 4 10mBonjour
J'ai la possibilité de récuperer une eskimo 4 encore sous garantie pour pas trop cher.
Les ailes de snowkite me sont complétement inconnues et comme je suis débutant et… irresponsable
J'aimerais avoir l'avis de quelqu'un connaissant cette voile.
Merci d'avance
-
Avis GIN Eskimo 4 10mBonjour
J'ai la possibilité de récuperer une eskimo 4 encore sous garantie pour pas trop cher.
Les ailes de snowkite me sont complétement inconnues et comme je suis débutant et… irresponsable
J'aimerais avoir l'avis de quelqu'un connaissant cette voile.
Merci d'avance