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  3. Demande de conseils access 10m 2011
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Demande de conseils access 10m 2011

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  • O Hors-ligne
    O Hors-ligne
    OLIVIER VAURILLON
    a écrit sur dernière édition par
    #1

    Bonjour à tous,
    Pourriez vous me donner des conseils concernant mon access 10 m 2011. Lorsque je place mon aile au zenith, elle se place vraiment trés haute, je suis même obligé de me retourner et me retrouve déventé. De plus je la trouve assez lente dans les manoeuvres. Est ce que je peux apporter des modifs en réglages et lesquels.
    Merci d' avance.

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    • O Hors-ligne
      O Hors-ligne
      OLIVIER VAURILLON
      a écrit sur dernière édition par
      #2

      Bonjour à tous,
      Pourriez vous me donner des conseils concernant mon access 10 m 2011. Lorsque je place mon aile au zenith, elle se place vraiment trés haute, je suis même obligé de me retourner et me retrouve déventé. De plus je la trouve assez lente dans les manoeuvres. Est ce que je peux apporter des modifs en réglages et lesquels.
      Merci d' avance.

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      • sebpalapeineS Hors-ligne
        sebpalapeineS Hors-ligne
        sebpalapeine
        a écrit sur dernière édition par
        #3

        salut,

        tu ne donnes pas assez d'info pour que je puisse te répondre précisément, voila juste peut être de quoi t'aider :arrow:

        • le zénith de l'aile est perpendiculaire au sol sur lequel le vent s'écoule, si tu es sur une pente, ton aile passeras au dessus de ta verticale pour se retrouvé perpendiculaire au sol donc il se peut quel se trouve derrière toi :arrow: solution: ne pas laisser l'aile au zénith, avec les vents de montagne c'est la pire des positions, plutôt la laissé en bord de fenêtre près du sol.

        • la Access est une aile débutant, le faite que tu la trouve lente ne m'étonne pas du tout...

        1 réponse Dernière réponse
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        • ChristianC Hors-ligne
          ChristianC Hors-ligne
          Christian
          a écrit sur dernière édition par
          #4

          Aile qui avance trop au zénith = pas assez de freins, donc raccourcir les arrières (gauche et droit) ou allonger les avants.
          Quand tu bordes ou quand tu relâche le trim, c'est mieux ?

          Christian

          1 réponse Dernière réponse
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          • O Hors-ligne
            O Hors-ligne
            OLIVIER VAURILLON
            a écrit sur dernière édition par
            #5

            Je comprends bien tes explications et je te remercie. Donc si je comprends, c'est à moi de m' adapter. Par contre y a t il cependant des réglages ou modifs sur une alile que l' on peut apporter ou pas du tout.

            1 réponse Dernière réponse
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            • O Hors-ligne
              O Hors-ligne
              OLIVIER VAURILLON
              a écrit sur dernière édition par
              #6

              Christian,
              Effectivement, c'est bien ce que je pensais, j'ai testé un peu avec le trim, mais c'était ma première session et il faut que je reteste la prochaine fois pour mieux sentir la chose, par contre concernant la réactivité de l' aile tu penses toi aussi que c'est parcequ' on est sur du matos débutant ?

              1 réponse Dernière réponse
              0
              • sebpalapeineS Hors-ligne
                sebpalapeineS Hors-ligne
                sebpalapeine
                a écrit sur dernière édition par
                #7

                pour les réglages, tu as surement sur ta barre au niveau des arrières des réglage, tu peut rallonger ou raccourcir :!: si tu trouve l'aile instable et qui tourne pas rapidement, essaye de raccourcir d'un nœuds les arrières (fait gaffe si tu raccourci trop tu va étouffer l'aile)

                après j'ai jamais tester de access 10m donc je ne saurais t'en dire plus...

                bon ride :good

                1 réponse Dernière réponse
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                • O Hors-ligne
                  O Hors-ligne
                  OLIVIER VAURILLON
                  a écrit sur dernière édition par
                  #8

                  Merci à vous deux,
                  bons rides également
                  Olive

                  1 réponse Dernière réponse
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                  • ChristianC Hors-ligne
                    ChristianC Hors-ligne
                    Christian
                    a écrit sur dernière édition par
                    #9

                    En 10m une Access devrait quand même être assez réactive (si utilisée dans sa plage de vent optimale ~8-20 noeuds).
                    J'ai une Access 6m qui tourne sans problème, et j'ai vu voler des Access 10 (modèle 2009?) qui fonctionnaient très bien.
                    En vent trop faible par contre ça peut être poussif. En réglant le trim, tu améliores le comportement de l'aile ?

                    Christian

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                    • D Hors-ligne
                      D Hors-ligne
                      djuchap
                      a écrit sur dernière édition par
                      #10

                      Salut Olivier,
                      Si tu as essayer l'aile sur le plateau de la Feclaz, avec moins de 10knt, surtout avec le O-NO je comprends que tu es un peu galéré.
                      C'est pas ton aile le soucis, c'est le spot…
                      Si tu es motive pour aller ailleurs fais moi signe.
                      @+

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                      • O Hors-ligne
                        O Hors-ligne
                        OLIVIER VAURILLON
                        a écrit sur dernière édition par
                        #11

                        Avec plaisir Julien, effectivement j' ai testé une seule fois à la Féclaz, donc il faut que je la prenne bien en main, mais je me suis quand même bien fait plaisir mis à part ces petites améliorations à apporter. Comme nous l' avons prévu si tu as un bon plan avec plaisir.
                        A bientôt, on se tient au jus.
                        Olive :trinque

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