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  • J Hors-ligne
    J Hors-ligne
    Jeanrem
    a écrit sur 28 sept. 2009, 17:22 dernière édition par
    #1

    Yo ! Je viens de tomber là-dessus :

    Apparement, ca n'a pas l'air compliqué, il y a plein de vidéos sur Youtube en tapant winch wake

    Voilà, ca me semble un bon trip pour les beaux jours après le taf, il suffit de trouver un plan d'eau sympa (j'en ai déjà quelques uns en tête) et c'est parti ! Et ca semble un excellent complément au 3skate.

    Qui c'est qui est partant pour fabriquer le bazar (en électrique bien sûr !)?

    http://www.funandkite.com/v2/forum_topi ... ynema.html

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    • J Hors-ligne
      J Hors-ligne
      Jeanrem
      a écrit sur 28 sept. 2009, 17:22 dernière édition par
      #2

      Yo ! Je viens de tomber là-dessus :

      Apparement, ca n'a pas l'air compliqué, il y a plein de vidéos sur Youtube en tapant winch wake

      Voilà, ca me semble un bon trip pour les beaux jours après le taf, il suffit de trouver un plan d'eau sympa (j'en ai déjà quelques uns en tête) et c'est parti ! Et ca semble un excellent complément au 3skate.

      Qui c'est qui est partant pour fabriquer le bazar (en électrique bien sûr !)?

      http://www.funandkite.com/v2/forum_topi ... ynema.html

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      • L Hors-ligne
        L Hors-ligne
        laurent
        Onekite FFVL 2024
        a écrit sur 2 oct. 2009, 17:20 dernière édition par
        #3

        bonne idee jean rem
        un truc avec 1 ou 2 modules comme ça

        pour se mettre un peu la tete a l'envers et c'est parfait.

        par contre, tu sais quel genre de moteur il faut ; puissance en watts ?

        un moteur de machine a laver devrait faire l'affaire.
        apres on installe batteries et panneaux solaires qui nous charge les batteries la journée et zou, rencart à 18h à cable park pour des sessions endiablées de backrolls... :lol: :lol:

        Laurent / shop kitesandboards.com

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        • S Hors-ligne
          S Hors-ligne
          SEB3821
          a écrit sur 6 oct. 2009, 08:17 dernière édition par
          #4

          Dès que j'ai un moment entre les travaux maison et e bb pas de pb pour moi, on se tiens au jus!

          A toute

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          • P Hors-ligne
            P Hors-ligne
            projetcab67
            a écrit sur 6 oct. 2009, 10:13 dernière édition par
            #5

            Le treuil de wake:
            il semble que la corde deenema ne soit pas nécessaire, qu'un moteur de 13ch en thermique soit le luxe et que 400m de corde soit parfait…
            Faut aussi penser à un lieu pour marcher et dérouter la corde.
            Les postes couteux sont le moteur et l'embrayage.

            13ch utiles en thermique=9,5KW (en électrique ou thermique)…dépend aussi du rapport de démultiplication et du mode d'utilisation:
            Les wakeux des vidéos partent toujours debout en sautant... aucun départ immergé dans l'eau puisqu'en "street wake" c'est souvent en rivières, égouts et petits plans d'eau... dans ce cas un 9,5ch=7KW semble suffisant.

            La solution électrique est souvent abandonné au profit du thermique pour une question de mobilité… à moins d'avoir un lac dans le jardin.

            En creusant sur le forum wakeboardmag.net on trouve un paquet d'éléments.

            Voilà différentes versions:


            La feuille morte.

            1 réponse Dernière réponse
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            • P Hors-ligne
              P Hors-ligne
              projetcab67
              a écrit sur 6 oct. 2009, 10:30 dernière édition par
              #6

              hi, hi, une variante:

              1 réponse Dernière réponse
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              • J Hors-ligne
                J Hors-ligne
                Jeanrem
                a écrit sur 8 oct. 2009, 09:34 dernière édition par
                #7

                Yo ! C'est dommage que l'électrique ne soit pas top, ca va faire du bruit … On ne pourra pas se faire des wild plans
                Sinon, 400m de dynema, ca doit pas être donné non plus. Par contre, 400m de ride, ca l'fait bien ...
                Il faudrait que l'on parle de çà autour d'une bière, avec les personnes motivées, histoire de se mettre d'accord sur un petit cahier des charges avec la liste du matos à approvisionner pendant l'hiver et faire une prospection des spots ...

                1 réponse Dernière réponse
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                • P Hors-ligne
                  P Hors-ligne
                  projetcab67
                  a écrit sur 8 oct. 2009, 09:54 dernière édition par
                  #8

                  Partant pour:
                  -la bière,
                  -les discussions endiablées,
                  -les calculs de mécanique,
                  -les soudures,
                  -les recherches de solutions constructives,
                  -les tests….

                  Pour le bruit:
                  un bon pot d'échappement… et zou... on peut aussi enfermer le treuil dans une box insonorisée!

                  1 réponse Dernière réponse
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                  • J Hors-ligne
                    J Hors-ligne
                    Jeanrem
                    a écrit sur 8 oct. 2009, 14:17 dernière édition par
                    #9

                    Woah, je viens d'aller sur ton lien, Philippe, ca m'a tout l'air d'être quelque chose de maintenant bien fiable.
                    Il va falloir sérieusement étudier les spots de pratique :

                    • Genre si c'est possible sur l'Isère, c'est de la bombe !!! Pour en faire entre midi et deux ou le soir … (en plus, t'as qu'à te laisser dériver pour descendre)
                    • Au bois francais, ca l'fait aussi sur le lac de wake, je pense
                    • Après, il y a plein de petits spots vers Sassenage le long du Furon (mais faut voir les boîtes dans un fond avec des cailloux)
                    • Pour tous les autres lacs où la navigation est interdite, c'est mort car il y a des pêcheurs à tout heure
                    • Il y a aussi la retenue à Engins
                    • Le lac aussi bien sûr, quoique un peu loin
                    • Chez Seb, à Allevard, il y a aussi la retenue
                    • Ce serait bien de pouvoir l'emmener à Beauduc pour la pétole (il y a en a plein qui s'en servent en skim à l'océan)

                    Pour un début de cahier des charges, je dirais :

                    • léger, compact voire démontable
                    • silencieux
                    • pour la puissance, faut voir entre les gros cochons et les plus gros tricks à envoyer :oops: , je pense pas que l'on envoie du gros gros trick

                    Perso, je peux peut-être avoir des plans sur les moteurs et différentes pièces, conseils techniques, etc. et je viens déjà de récupérer une barre d'acier ...

                    1 réponse Dernière réponse
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                    • L Hors-ligne
                      L Hors-ligne
                      Loupblanc38
                      a écrit sur 8 oct. 2009, 20:13 dernière édition par
                      #10

                      sinon il y a ce genre aussi, vu en norvège cet été:

                      1 réponse Dernière réponse
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                      • S Hors-ligne
                        S Hors-ligne
                        sebpalapeine
                        a écrit sur 8 oct. 2009, 20:51 dernière édition par
                        #11

                        salut loupblanc, effectivement un cable park :!: il en existe deux dans le coins, un a condrieu (pres de lyon) et un autre dont j'ai oublier le nom. perso j'ai pratiquer celui de port baccares pres de leucate, c'est bien moins cher que le bateau pour le wakeboard classique et tout aussi marrant.

                        sinon les gars je vais vous donner la soluce qui tue et pas cher et TRES puissante pour votre winch :arrow: suffit d'avoir une voiture (OK facile) une jante sans pneu (un poil plus difficile) et 40m de bout (plus ou moins je sais pas)

                        :arrow: mettre l'essieu tracteur de la voiture sur cale (generalement l'avant, attention :!: si vous avez une BMW c'est l'arriere...) enlever une roue, remplacer la par la jante nue dans lequel vous avez enrouler la corde avec le palonnier, derouler le tout au point mort en tirant, mettre le moteur en route, embrayer, passer le bon rapport (a tester lequel sera le plus approprié :twisted: ) et GAZ :!: ne pas oublier de couper les gaz a temps, ca evitera le wakeboarder dans le pare-brise, et d'enrouler le palonnier dans le train de suspension de la voiture :lol: :lol: :lol:

                        bon en fait c'est quand meme naze parce que ca polue, mais bon, ca vaut peut etre mieux qu'un moteur de tondeuse...

                        je trouve pas de video pour expliquer mieux....

                        n'essayer pas... ca doit etre dangereux :twisted:

                        1 réponse Dernière réponse
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                        • W Hors-ligne
                          W Hors-ligne
                          Windspirit
                          a écrit sur 9 oct. 2009, 06:16 dernière édition par
                          #12

                          Je suis votre petit débat mécanique sur le winch depuis sa création, ce pourrais être vraiment fun !
                          Pour la voiture la jante nue est une bonne idée, seulement si la corde frotte sur le par choc ça pourrait faire des dégâts (effet lime). Ne serait il pas nécessaire de completer avec quelque chose pour le protéger?

                          1 réponse Dernière réponse
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                          • S Hors-ligne
                            S Hors-ligne
                            sebpalapeine
                            a écrit sur 9 oct. 2009, 07:38 dernière édition par
                            #13

                            bah t'enleve le pare-choc :lol:

                            plus serieusement, en faisant passez la corde pas le bas de la jante ca ne devrait pas poser pb :!: bien sur eviter le jacky tuning touch avec les pare choc a ras le sol.... quoique avec des jante de 22pouces ca ira plus vite, plus besoin de passez la 3em on pourra rester en 2nd :twisted:

                            1 réponse Dernière réponse
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                            • P Hors-ligne
                              P Hors-ligne
                              projetcab67
                              a écrit sur 9 oct. 2009, 08:51 dernière édition par
                              #14

                              Oui, oui… et la marmotte... :roll:

                              Et puis Windspirit et Seb, les différentiels sur les véhicules ne permettent pas de faire le montage (à moins d'avoir un véhicule à différentiel à glissement limité…mais c'est très rare).
                              En résumé, lorsqu'une roue subit un couple résistant alors que l'autre côté de l'essieu n'est pas sollicité, l'énergie "passe" sur la roue non sollicité, laissant la roue chargé sans mouvement; rapellez-vous en hiver sur le verglas, lorsqu'une seule roue est posée sur une plaque de verglas, elle patine car elle ne subit pas de couple résistant… 😉

                              Les téléskis nautiques, c'est un autre sujet… :x

                              Bon, les gars, on se recentre sur le sujet!

                              1 réponse Dernière réponse
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                              • F Hors-ligne
                                F Hors-ligne
                                francis
                                Onekite Club 2023 Onekite FFVL 2024 Onekite FFVL
                                a écrit sur 9 oct. 2009, 17:15 dernière édition par
                                #15

                                @r11r8ju8:

                                Et puis Windspirit et Seb, les différentiels sur les véhicules ne permettent pas de faire le montage (à moins d'avoir un véhicule à différentiel à glissement limité…mais c'est très rare).
                                En résumé, lorsqu'une roue subit un couple résistant alors que l'autre côté de l'essieu n'est pas sollicité, l'énergie "passe" sur la roue non sollicité, laissant la roue chargé sans mouvement; rapellez-vous en hiver sur le verglas, lorsqu'une seule roue est posée sur une plaque de verglas, elle patine car elle ne subit pas de couple résistant...

                                Je ne suis pas d'accord avec toi, au contraire le différentiel provoque un doublement de la vitesse de la roue non bloquée

                                Pour comprendre voir

                                à partir de 3'20….

                                1 réponse Dernière réponse
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                                • W Hors-ligne
                                  W Hors-ligne
                                  Windspirit
                                  a écrit sur 9 oct. 2009, 17:47 dernière édition par
                                  #16

                                  Ou alors doubler la corde pour qu'elle passe dans les deux roues !
                                  A la manière d'une aile de kite ainsi les deux roues subiraient une force quasi identique :P

                                  1 réponse Dernière réponse
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                                  • F Hors-ligne
                                    F Hors-ligne
                                    fertito
                                    a écrit sur 9 oct. 2009, 18:04 dernière édition par
                                    #17

                                    Dans mon ancien club de parapente on avait une moto 450cm3 monté avec une bobine sur la roue arrière et tout un système de renvoie/amortissement.
                                    On passait rarement plus de la seconde (et on devait monter à 150kg de traction pour les biplaces.
                                    J'essaierais de retrouver les photos…

                                    1 réponse Dernière réponse
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                                    • P Hors-ligne
                                      P Hors-ligne
                                      projetcab67
                                      a écrit sur 9 oct. 2009, 20:07 dernière édition par
                                      #18

                                      @francis:2sa9l3mx:

                                      Je ne suis pas d'accord avec toi, au contraire le différentiel provoque un doublement de la vitesse de la roue non bloquée

                                      On est d'accord, francis, on dit la même chose!!! :lol: C'est la roue non sollicitée qui tourne... à moins de freiner complètement une roue et d'utiliser l'autre pour enrouler le câble.

                                      Mais avec une bière, on serait bien mieux pour discuter!

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                                      • M Hors-ligne
                                        M Hors-ligne
                                        mbkite
                                        a écrit sur 12 oct. 2009, 13:25 dernière édition par
                                        #19

                                        Voici un lien suggéré par mon ami Jean-Paul Budillon, un treuil de vol libre (avec boules Quies) qui peut servir comme source d'inspiration:

                                        http://www.willswing.com/learn/scooterTow/

                                        Voir la vidéo, détails à partir de 2mn et quelque...

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                                        • P Hors-ligne
                                          P Hors-ligne
                                          projetcab67
                                          a écrit sur 12 oct. 2009, 13:37 dernière édition par
                                          #20

                                          Pour faire un peu de calculs de mécanique, est-ce que vous avez une idée de la vitesse nécessaire pour se faire tracter sur l'eau?

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                                          8 oct. 2009, 14:17

                                          topic:navigator.unread, 27

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