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Gin Eskimo III
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J'ai essaye la Sabre II avec 5 lignes, ca fait un sacre bazar ! mais c'est clair que poser une 4 lignes (ozone, ex-gin, …) dans 30 noeuds ca peut etre tres tres chaud si y'a personne pour aider (cf GG et lolo au sommet du Connest, Gag et moi au Colomby, ... heureusement on kite toujours a deux avec Gag et parfois je vais balancer mon sac sur son aile pour l'immobiliser).
D'ou la methode de tirer un des arrieres et pas les 2, mais l'aile peut se mettre a tourner violement et continuer a tirer. Niveau secu c'est limite car on tire sur une ligne tres fine qui peut bruler, couper, ...
Donc pourquoi pas 5 lignes ! Sur l'eau je n'y voit aucun inconvenient a part le demelage au depart.
Est-ce qu'ils virent leur leash ?
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ce weekend certain ont tester le larguage dans 30nds avec des 11.5 et 10m²
chaud chaud c'est claire !ce que tu dis de kiter toujours au moins a 2 est une très bonne régle de secu !
le probleme avec la cinquieme (avis perso, pas tester) c'est que si on largue ca va pas forcement toujours redecoller (vu avec des fs.de)
pour le leash je ne sais pas si il l'ont virer, je pense que oui si il y a une cinquième ligne, moi sur ma eskimo 11.5 je l'ai virer et modifier le systeme de secu en copiant le ozone 2009, tester ce weekend ça marche nickel aile poser nickel sans redecollage arrière
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@sebpalapeine:2ylw7gxx:
le probleme avec la cinquieme (avis perso, pas tester) c'est que si on largue ca va pas forcement toujours redecoller (vu avec des fs.de)
Parfois tu souhaites surtout pas redecoller …
Et un mix des deux ? un posage par les arrieres pour poser et redecoller tranquille, un larguage sur 5eme ligne pour poser en urgence sans vouloir redecoller ? C'est peut etre ca que Gin propose.
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@sebpalapeine:1tt258b8:
moi sur ma eskimo 11.5 je l'ai virer et modifier le systeme de secu en copiant le ozone 2009, tester ce weekend ça marche nickel aile poser nickel sans redecollage arrière
Tu peux nous montrer Seb ton adaptation, ça peut en intéresser d'autres que moi ?
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@Ben:3ox8ad7k:
@sebpalapeine:3ox8ad7k:
le probleme avec la cinquieme (avis perso, pas tester) c'est que si on largue ca va pas forcement toujours redecoller (vu avec des fs.de)
Parfois tu souhaites surtout pas redecoller …
Et un mix des deux ? un posage par les arrieres pour poser et redecoller tranquille, un larguage sur 5eme ligne pour poser en urgence sans vouloir redecoller ? C'est peut etre ca que Gin propose.
ca serait une bonne solution, mais ca ferait combien de largueur
enfin on verra quand il montreront leur systeme !oliv, j'essayerais de faire des photos demain...
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@sebpalapeine:22jmc2no:
oliv, j'essayerais de faire des photos demain…
en fait ch'suis dans les valises la pour les vacances alors pas le temps de faire les tofs ! on verra ca a mon retour….
dans 3 semaines
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en Thaïlande, Laos et Cambodge si je me souviens bien ?... j'y suis allé, régalez-vous 
@sebpalapeine:1vwkrnac:
dans 3 semaines
Pendant ce temps, on va tracer la montagne dans tous les sens
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@sebpalapeine:19koti2m:
oliv, j'essayerais de faire des photos demain… en fait ch'suis dans les valises la pour les vacances alors pas le temps de faire les tofs ! on verra ca a mon retour...
UP
3 semaines + tard 
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patience
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dans pas longtemps, vous en aurez une toute belle 10m2 dans votre parc matos onekite pour l'hiver…
suspens
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@Olive:3e5m3vbh:
@sebpalapeine:3e5m3vbh:
oliv, j'essayerais de faire des photos demain… en fait ch'suis dans les valises la pour les vacances alors pas le temps de faire les tofs ! on verra ca a mon retour...
UP
3 semaines + tard et voila
tout monté
larguage a scratch wipika
largué
largué
ca ressemble pas mal au ozone, et je n'ai plus le leash qui pendouille…
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Merci Seb
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@sebpalapeine:3d4fht2s:
…
ca ressemble pas mal au ozone, et je n'ai plus le leash qui pendouille...Bein non car là, c' est les avants qui pendouillent (à reconnecter ensuite) au largage…
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ben non, car les avant sont recuperer par le deuxieme pont entre les arriere ! comme sur la barre ozone le bout rouge des avant coulisse dans une rondelle au milieu de ce deuxieme pont….
en tout bien tout honneur quand meme 
pas de blague vaseuse je vous prie louis,
zoom bien sur la droite de la derniere photos. -
Qu'est ce qu'il faut pas faire pour gagner une seule poulie, quand meme
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Parmi ceux qui ont des Ozone, certains n'avaient pas confectionné une sécu style arrimage sur un arrière afin de "tuer" définitivement la puissance dans l'aile (une astuce très utile si le vent monte rapidos dans les tours) ou je ne sais quoi d'autre, il m'avait semblé lire ?
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pas de modifs particulieres de les zozones il me semble mais effectivement quand l'aile veut pas tenir au sol, il faut tirer un arriere (a la main) sur plusieurs metre et l'accrocher a la barre avec des demi cles ou des tours.
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la seule photos de la barre que j'ai trouvé, il y a bien la 5em ligne !
dommage il ont viré le systeme de devrillage de la eskimoII
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Premier test de l’Eskimo III 10m² mis à dispo par Laurent pour les membres ONEKITE
Test sur Lans dans vent faible. 4 à 10 nœuds
Aile agréable, facile à décoller dans vent faible, rapide et très maniable.
Sensation en barre très douce, type manta.
Portance élevée pour les sauts.Par rapport aux modèles précédent :
Paraît plus perfo (ratio plus élevé), plus rapide en virage.
Plage de vent à tester, mais le choqué semble plus important.
Pas de systeme de leash ( 5em ligne), mais dévrilleur conservé et très efficace.
Sécu sous la barre.Je pense qu’elle fait partie des ailes perfo du moment.
Ce que je n’ai pas aimé :
Border choquer assez long , trim difficile à atteindre.
Pas de ligne entre les 2 arriéres pour poser ou pour redécoller sur bord d’attaque .(à modifier absolument)
J’ai quelques doutes sur le système de 5em ligne ( emmêlage possible)
Pour info quelques photos du bridage
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tu confirme donc bien qu'il y a un devrilleur de ligne comme sur les anciennes ?
tu pourrais nous mettre des tofs plus complete de la barre stp ??
merci Francis
