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J'attends vos propositions !… sur le forum si cela vous tente de jouer aux enchères, ou par message privé si la confidentialité vous convient mieux ?
Bien sûr toute aile non réparée, aux lignes trop usées, avec une barre qui n'a pas été changée (suite au défaut de fabrication), ne m'intéresse pas
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J'attends vos propositions !… sur le forum si cela vous tente de jouer aux enchères, ou par message privé si la confidentialité vous convient mieux ?
Bien sûr toute aile non réparée, aux lignes trop usées, avec une barre qui n'a pas été changée (suite au défaut de fabrication), ne m'intéresse pas
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une aile non reparée ne t'interesse pas !!! ???
J'en ai une mais pour le moment je la garde. En vente en debut de saison prochaine ?
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Je voulais dire si son état est tel, qu'à peine achetée je devrais investir à nouveau dedans pour lui refaire une beauté (le minimum niveau sécu). Sinon, je me doute bien qu'une occasion n'est jamais parfaite
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Moi je m'etais trompé dans ma réponse, c'est surtout le "non reparée" qui m'a fait choc !
Pour une aile de l'année, tu dois pouvoir en trouver en excellent état, quasi-neuf, spi et lignes parfaites mais il faudra mettre le prix qui va avec.
Par contre une usure legere du grip vers le trou central est inevitable en utilisation normale avec le nouveau chicken loop. Ne te tracasse pas la dessus si tu en trouves dont le reste est nikel.
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@Ben:1tii8385:
J'en ai une mais pour le moment je la garde. En vente en debut de saison prochaine ?
Début de saison prochaine c'est aussi fin de saison actuelle… tu penses la vendre quand et à quel prix ?
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MP …
