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Foil: attention à la casse!!!
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a écrit sur 25 mai 2010, 07:19 dernière édition par
En changeant de place à Beauduc on s'est retrouvé dans un coin avec peu de fond et avec le vent mou "on" pas moyen de se lancer pour sortir la board de l'eau, ce qui m'a amené à toucher le fond sableux un bon paquet de fois.
Jusqu'à maintenant dans le sable ça se passait sans dommages, mais là en sortant de l'eau je pose le foil sur le côté, me retourne 5 mètres plus loin, un drôle de reflet blanc attire mon regard et… ce n'était pas un reflet, la couche superficielle de carbone de la face inférieure avait disparu.
Conclusion: même dans le sable ça craint, après chaque touchette il faut checker le bord d'attaque, parce que la moindre ouverture, avec la pression de la navigation va aboutir à ça (attention âmes sensibles s'abstenir):
Denis, tu peux quelquechose pour moi?
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a écrit sur 25 mai 2010, 07:19 dernière édition par
En changeant de place à Beauduc on s'est retrouvé dans un coin avec peu de fond et avec le vent mou "on" pas moyen de se lancer pour sortir la board de l'eau, ce qui m'a amené à toucher le fond sableux un bon paquet de fois.
Jusqu'à maintenant dans le sable ça se passait sans dommages, mais là en sortant de l'eau je pose le foil sur le côté, me retourne 5 mètres plus loin, un drôle de reflet blanc attire mon regard et… ce n'était pas un reflet, la couche superficielle de carbone de la face inférieure avait disparu.
Conclusion: même dans le sable ça craint, après chaque touchette il faut checker le bord d'attaque, parce que la moindre ouverture, avec la pression de la navigation va aboutir à ça (attention âmes sensibles s'abstenir):
Denis, tu peux quelquechose pour moi?
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oui, Marc, je peux essayer, mais sans trop de garantie absolue….....
en échange, je veux que tu m'essayes mon directionnel de façon approfondie pour me conseiller sur les éventuelles retouches à y faire...
apportes le moi quand tu veux tel avant zero six 777 929 14 -
a écrit sur 25 mai 2010, 10:15 dernière édition par
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a écrit sur 25 mai 2010, 11:22 dernière édition par
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a écrit sur 25 mai 2010, 12:12 dernière édition par
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j'ai attaqué la réparation, je n'aurai à priori aucune peine à faire mieux que l'original, car vraiment , sous un aspect extériuer flatteur, la fabrication interne est une vraie m…ouille
Franchement , je ne voudrais pas dire trop de mal de Mr Carafino, mais son sous traitant chinois, il ne doit pas le payer bien cher pour faire un tel travail aussi baclé. On pouvait s'en douter au vu des casses sur le foïl de l'assoce, mais là je confirme , persite et signe. -
a écrit sur 26 mai 2010, 17:20 dernière édition par
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a écrit sur 26 mai 2010, 17:25 dernière édition par
@denis.puzzlegliss:nbjraimy:
j'ai attaqué la réparation, je n'aurai à priori aucune peine à faire mieux que l'original
A propos, j'ai eu Cyril l'importateur qui fait pas mal de protos, il m'a bien recommandé de refaire un bord d'attaque relativement arrondi, c'est ce qui marche le mieux.
Dommage pour aujourd'hui, tu n'as pas dû y croire, et pourtant j'ai navigué 1h30
Prochaine fenêtre pour essayer ton proto, vendredi midi si tu peux
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pas pu monter pour cause de garde de petit fils….....
vendredi ça devrait le fairefull carbon , mon oeil, à peine une petite couche ultra légère pour le look, en dessous une espèce de triax de verre qui se délamine, et encore en dessous une âme en mousse Pu grossière pleine de trous
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a écrit sur 26 mai 2010, 20:09 dernière édition par
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a écrit sur 27 mai 2010, 12:33 dernière édition par
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a écrit sur 28 mai 2010, 17:18 dernière édition par
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a écrit sur 29 mai 2010, 09:12 dernière édition par
C'est vrai qu ca a l'air fragile c'est foil, je voulais m'y mettre mais c'est le site suivant de leur distributeur anglais qui m'a coupé l'envie (attention ames sensibles) http://www.carafinouk.com/indexcara.html
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a écrit sur 30 mai 2010, 20:00 dernière édition par