Bike electric beach cruiser

[mbkite]

@Jeanrem:3bbzgy39:

Il paraîtrait même qu'il commence à poster des questions sur les forums de pharmaciens …

Ah mais oui, ça fait une semaine qu'un certain Lolo38 pose des questions à propos de produits proposés ici:

http://onekite.forum.free.fr/viewtopic. ... t=remorque

Ta commande va bientôt arriver Lolo38!

[laurent]

ça y est, premier essai ce matin en grandeur nature du beach cruiser electrifié ….y'a de quoi faire pleurer n'importe quel cycliste...je suis the king of la piste cyclable !!

17 km en 30 minutes ce matin, de la boulette géante ...soit 10 minutes de plus a peine qu'en voiture quand tout est fluide, soit le meme temps qu'en voiture quand la rocade roule moyen, soit 20 minutes de moins qu'en voiture quand ça roule pas bien...

donc c'est parfait et en plus ça me coute exactement Rien, 1 centimes au 1000 km je crois et puis c'est que du plaisir de rouler tranquile sur la voie verte le matin sans faire un effort ...

promis je ferai un film un jour, j'adore quand je double les épilés de la jambe en beach cruiser a donf...

[sebpalapeine]

t'aurais une photos du montage ? y aurait des gros fan a mon taf je pense…

[Ben]

et une photo du beach cruiser electrifié ?

Ce matin tu etais dans le bon sens. Dis nous si tu arrives a remonter chez toi ce soir

Pour info

@Wikipedia:1k8n4wo8:

http://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9lo_ ... ue#Le_prix

Soit une consommation électrique de 8 cts d'euro aux 100 km pour l'assistance à la motricité.

...

Une batterie lithium 10 Ah coûte jusqu'à 600 €. Si on limite sa durée de vie à 3 ans (limite physique du matériaux), le coût est donc de 200 € par an. Si le cycliste parcourt 5 000 km par an, cela revient à 0,04 € par km, soit 4 € pour 100 km

[laurent]

ce soir je mettrai 5 minutes de plus pour les 1.5 km de montée raide où là il faudra pédaler un peu, mais je l'ai faite hier la montée , ça le fait bien.

pour les couts , tout le monde n'est pas avec les memes chiffres, mais c'est toujours enormement moins cher que le cout au kilometre d'une bagnole.
y'a pas d'entretien, a part de temps en temps changer un pneu de vélo, et la batterie en effet tous les 3/4 ans .

et puis niveau pollution, rien a voir.

lo

[Xstof]

@laurent:12l4u7t8:

ce soir je mettrai 5 minutes de plus pour les 1.5 km de montée raide où là il faudra pédaler un peu ….
lo

Laurent, je serais curieux de savoir si tu peux monter de Grenoble jusqu'au Sappey* avec ton Beach Cruiser Electrifié, sans l'usage des produits illicites vendus par MBKite et sans recharger en route
On te met des bières au frais pour que tu apprecies encore plus la descente au retour.... en roue libre

• 12 km et 800 m de deniv +

[windmanu]

des photos…...

[mbkite]

des photos…...

[laurent]

voilou, testé le retour, comme prevu 35 minutes environ avec la montée.

bientot je mets des photos

Pour la montée au sappey, 12km +800m deniv, je suis pas super équipé. il faut un moteur avec plus de couple que le mien.
j'ai un moteur qui n'a pas un couple enorme mais qui ne se limite pas en vitesse de pointe, ce qui m'interesse c'est les 15km sur de plat que j'ai a faire, donc j'ai privilégié de pouvoir rouler vite sur le plat.

question autonomie, je suis arrivé chez moi avec le moteur encore bien péchu malgré la montée, donc y'a de quoi faire.

[frappat]

salut Laurent,

ben moi ça fait un an que je roule en VAE dans ma p'tite ville d'Ardèche où il n'y a pas un seul vrai plat . après avoir tenté l'expérience vtt pour aller au boulot : pas faisable , transpiration , fatigue ( côte à 10% 4fois par jour..) j'ai acheté d'occas un vélo renault ( mais oui !! en fait giant rebadgé) à moteur pédalier 250w limite législation)
ben , entre ça et la bagnole , y a pas photos pour les petits trajets urbains bien encombrés !! et en plus , si on a la philosophie cool , on y prend un vrai plaisir car on est plus speedé par les bouchons et on voit la vite plus lentement ce qui fait pas de mal!!
je suis aussi élu de ma ville en charge des déplacements et infrastructures et j'ai organisé récemment un salon du vélo électrique: dans ton style de vélo j'ai essayé ça http://www.matra-ms.com/velos-cyclos-electriques : va voir le cruiser, c'est impressionnant de puissance .
il ya aussi les BH plus classiques mais qui sont vraiment excellents, ils ont travaillé sur le poids et on ne sent même plus le coté électrique si tu tombes en panne de batteries.
à plus au lac, et bienvenue au club des VAE, et des vélorutionnaires,

[laurent]

salut Patrice,

j'ai dejà essayé le cruiser de chez matra, pour ma part je pense que c'est le plus performant du marché au niveau puissance. en montée, il est enorme.
inconvenient cependant, la batterie qui n'est pas lithium et le price du vélo !

sinon, c'est vrai que c'est vraiment cool le vae, ça fait bientot 10 jours que je n'ai pas touché ma voiture…

tiens moi au courant de ton salon, ça peut me brancher

lo

[laurent]

voilou une photo

[frappat]

pour le salon , c'est déjà fait , on verra l'an prochain si on recommence .
ton vélo c'est quoi comme kit ? tu l'as installé toi même ?

[Ben]

Joli bolide. C'est quoi les sacoches, l'une la batterie (noire ou blanche ?), l'autre le bazar ?

[sebpalapeine]

j'ai tester au shop c'est sympa et puissant, ce n'est pas une assistance mais une vrai propulsion (enfin traction) ca permet une bonne vitesse de croisiere

[laurent]

la sacoche noire, c'est le boitier de commandes, et la blanche la batterie.

je l'ai installé moi meme .

[Jeanrem]

Je viens de tester un trike de 800W, c'est de la bombe !!! Tu roules assis, tout de suite à donf et en silence …
Le moteur a été acheté ici : http://www.declic-eco.fr/
Les batteries : http://www.cyclolibrius.fr